一带一路背景下渝哈物流业合作发展研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-12页 |
| 1.3 研究思路 | 第12页 |
| 1.4 研究方法 | 第12-13页 |
| 第二章 中哈国家物流业合作理论基础 | 第13-18页 |
| 2.1 国际物流 | 第13-14页 |
| 2.1.1 国际物流简介 | 第13-14页 |
| 2.1.2 国际物流特点 | 第14页 |
| 2.2 产业合作理论 | 第14-15页 |
| 2.3 区域经济合作 | 第15-18页 |
| 2.3.1 区域经济合作理论 | 第15-16页 |
| 2.3.2 区域经济合作效应 | 第16-18页 |
| 第三章 中国西南地区物流业发展现状 | 第18-28页 |
| 3.1 中国西南地区物流建设现状 | 第18-20页 |
| 3.1.1 中国西南地区物流设施现状 | 第18-19页 |
| 3.1.2 中国西南地区物流节点现状 | 第19-20页 |
| 3.2 中国与中亚各国物流业合作现状 | 第20-21页 |
| 3.2.1 交通运输合作现状 | 第20-21页 |
| 3.2.2 通关政策合作现状 | 第21页 |
| 3.2.3 国际物流园区建设合作现状 | 第21页 |
| 3.3 中亚各国物流业发展水平比较分析 | 第21-28页 |
| 3.3.1 海关程序 | 第23-24页 |
| 3.3.2 基础设施 | 第24-25页 |
| 3.3.3 国际货运能力 | 第25页 |
| 3.3.4 物流竞争力 | 第25-26页 |
| 3.3.5 追踪货物能力 | 第26-27页 |
| 3.3.6 准时性 | 第27-28页 |
| 第四章 中哈物流业发展存在的问题 | 第28-33页 |
| 4.1 运输技术标准不一致 | 第28-29页 |
| 4.2 运输费用昂贵 | 第29页 |
| 4.3 物流业总体水平偏低 | 第29页 |
| 4.4 区域物流运输未协调统一 | 第29-30页 |
| 4.5 物流园设施较为滞后 | 第30页 |
| 4.6 国际物流法制和标准未完善 | 第30-31页 |
| 4.7 物流专业人才紧缺 | 第31页 |
| 4.8 信息化水平较差 | 第31页 |
| 4.9 服务外向型经济功能和专业化水平较差 | 第31-33页 |
| 第五章 中哈物流合作前景分析 | 第33-37页 |
| 5.1 “一带一路”战略下的国家政策支持 | 第33-34页 |
| 5.2 “一带一路”战略下经济发展支撑 | 第34页 |
| 5.3 “一带一路”战略下的物流运输发展 | 第34-35页 |
| 5.4 渝哈物流业合作实证分析 | 第35-37页 |
| 第六章 提升中哈物流合作水平的建议 | 第37-42页 |
| 6.1 建立中国与中亚国家物流合作机制和组织 | 第37页 |
| 6.2 加快重庆与中亚国家交通基础设施建设 | 第37-38页 |
| 6.3 建立重庆与中亚国家物流信息网络系统 | 第38页 |
| 6.4 着力培养和引进高水平国际化物流人才 | 第38-39页 |
| 6.5 培育和发展跨国物流企业 | 第39-40页 |
| 6.6 重点建设一批国际物流园 | 第40页 |
| 6.7 加快中心城市物流业的发展 | 第40-42页 |
| 结论 | 第42-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
