灾害救援用快装式缆索起重机结构设计与分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题的研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第11-16页 |
| 1.2.1 缆索起重机发展现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 救灾索道发展现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 索道及缆索起重机研究理论现状 | 第15-16页 |
| 1.3 研究文献综述 | 第16-17页 |
| 1.4 本课题主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 灾害救援用快装式缆索起重机结构设计 | 第18-31页 |
| 2.1 总体方案与设计指标 | 第18-19页 |
| 2.1.1 设计指标 | 第18页 |
| 2.1.2 总体设计 | 第18-19页 |
| 2.2 快装式缆索起重机安装过程 | 第19-23页 |
| 2.2.1 支撑塔架安装过程 | 第20-22页 |
| 2.2.2 索道系统安装过程 | 第22-23页 |
| 2.3 快装式缆索起重机结构设计 | 第23-30页 |
| 2.3.1 支撑塔架设计 | 第23-28页 |
| 2.3.2 索道系统设计 | 第28-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 灾害救援用缆索起重机承载索特性分析与研究 | 第31-51页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 承载索静态特性 | 第31-40页 |
| 3.2.1 承载索静力学分析模型建立 | 第31-33页 |
| 3.2.2 承载索载荷计算 | 第33-34页 |
| 3.2.3 承载索静力学分析 | 第34-35页 |
| 3.2.4 小车运行轨迹分析 | 第35-39页 |
| 3.2.5 承载索有限元非线性分析 | 第39-40页 |
| 3.3 承载索动态特性 | 第40-46页 |
| 3.3.1 缆索动力学分析理论 | 第40页 |
| 3.3.2 无集中载荷作用下承载索振动特性 | 第40-43页 |
| 3.3.3 集中载荷作用下承载索振动特性 | 第43-46页 |
| 3.4 承载索系统仿真分析 | 第46-50页 |
| 3.4.1 承载索仿真模型建立 | 第46-47页 |
| 3.4.2 正常工作工况仿真 | 第47-48页 |
| 3.4.3 跨中位置小车满载急停工况仿真 | 第48-49页 |
| 3.4.4 跨中下放吊重急停工况仿真 | 第49-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 灾害救援用缆索起重机支撑塔结构分析 | 第51-70页 |
| 4.1 支撑塔外载荷计算 | 第51-53页 |
| 4.1.1 支撑塔的载荷类型 | 第51页 |
| 4.1.2 风荷载 | 第51-53页 |
| 4.2 支撑塔力学模型的建立 | 第53-58页 |
| 4.2.1 支撑塔有限元模型的建立 | 第53-54页 |
| 4.2.2 支撑塔风缆绳层数的确定 | 第54-55页 |
| 4.2.3 缆风绳布置位置优化 | 第55-57页 |
| 4.2.4 支撑塔结构初始状态的确定 | 第57-58页 |
| 4.3 支撑塔结构静力学分析 | 第58-61页 |
| 4.3.1 支撑塔结构工况分析 | 第58-59页 |
| 4.3.2 支撑塔静力学分析 | 第59-61页 |
| 4.4 支撑塔结构稳定性分析 | 第61-65页 |
| 4.4.1 整体稳定性分析 | 第62-64页 |
| 4.4.2 单支稳定性分析 | 第64-65页 |
| 4.5 支撑塔结构动力学分析 | 第65-69页 |
| 4.5.1 支撑塔结构模态分析 | 第66-67页 |
| 4.5.2 支撑塔结构谐响应分析 | 第67-69页 |
| 4.6 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
