沿海港口集装箱港区航道服务水平研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究背景和意义 | 第8-10页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·研究背景 | 第8-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·航道服务水平研究现状综述 | 第10-11页 |
| ·其他领域的服务水平研究 | 第11-16页 |
| ·内河航道服务水平 | 第11-13页 |
| ·道路服务水平 | 第13-15页 |
| ·船闸服务水平 | 第15-16页 |
| ·论文主要工作 | 第16页 |
| ·论文结构 | 第16-18页 |
| 2 系统仿真和排队论 | 第18-23页 |
| ·系统仿真 | 第18-20页 |
| ·仿真的概念 | 第18页 |
| ·仿真的分类 | 第18-20页 |
| ·计算机仿真的优缺点 | 第20页 |
| ·排队论 | 第20-23页 |
| ·排队论的基本概念 | 第20-22页 |
| ·排队论模型在港口系统中的应用 | 第22-23页 |
| 3 沿海集装箱港区船舶进出港作业系统分析 | 第23-29页 |
| ·船舶航行作业系统分析 | 第23页 |
| ·船舶进出港作业系统组成元素 | 第23-24页 |
| ·逻辑模型 | 第24-26页 |
| ·仿真模型 | 第26-29页 |
| 4 集装箱港区航道服务水平研究 | 第29-70页 |
| ·仿真模型的影响因素确定 | 第29-33页 |
| ·内在因素 | 第29-31页 |
| ·外在因素 | 第31-33页 |
| ·单线航道服务水平研究 | 第33-59页 |
| ·单线航道仿真数据分析 | 第34-56页 |
| ·单线航道服务水平等级划分 | 第56-59页 |
| ·双线航道服务水平研究 | 第59-68页 |
| ·双线航道仿真数据分析 | 第59-68页 |
| ·双线航道服务水平等级划分 | 第68页 |
| ·小结 | 第68-70页 |
| 5 结论与展望 | 第70-71页 |
| ·结论 | 第70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
