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锚固承载结构体稳定性研究及影响因素分析

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
1 绪论第13-27页
    1.1 问题的提出及研究意义第13-14页
    1.2 国内外研究现状第14-23页
        1.2.1 锚固承载机理研究现状第14-16页
        1.2.2 锚固承载结构控制技术研究现状第16-19页
        1.2.3 巷道锚杆支护参数设计方法研究现状第19-23页
    1.3 存在的主要问题第23页
    1.4 研究内容与方法第23-27页
        1.4.1 研究内容第23-24页
        1.4.2 研究方法第24-25页
        1.4.3 技术路线第25-27页
2 锚固承载结构体强度计算与力学分析第27-39页
    2.1 锚固承载结构体等效强度计算第27-30页
        2.1.1 等效强度参数第27-29页
        2.1.2 算例分析第29-30页
    2.2 锚固承载结构体强度力学分析第30-36页
        2.2.1 锚固承载结构体力学模型与几何关系第30-31页
        2.2.2 锚固承载结构体强度计算分析第31-34页
        2.2.3 锚固承载结构体强度影响因素分析第34-36页
    2.3 确保锚固承载结构体强度的几项措施第36-37页
    2.4 本章小结第37-39页
3 支护密度和巷道岩性对锚固承载特性影响规律研究第39-59页
    3.1 数值模型的建立第39-42页
        3.1.1 数值模拟软件的选择第39页
        3.1.2 本构关系的确定第39-40页
        3.1.3 数值模型的建立第40-42页
    3.2 数值计算方案第42-45页
        3.2.1 数值模拟内容第42页
        3.2.2 数值计算过程第42-43页
        3.2.3 设计方案第43-44页
        3.2.4 锚杆布置图第44-45页
    3.3 锚杆间排距对承载结构体稳定性影响规律研究第45-55页
        3.3.1 锚杆间距对支护效果的影响第45-47页
        3.3.2 锚杆排距对支护效果的影响第47-49页
        3.3.3 硬岩巷道不同锚杆间排距支护效果分析第49-53页
        3.3.4 中硬岩性巷道不同锚杆间排距支护效果分析第53-54页
        3.3.5 软岩巷道不同锚杆间排距支护效果分析第54-55页
    3.4 巷道岩性对承载结构体稳定性影响规律研究第55-57页
    3.5 本章小结第57-59页
4 现场实测与巷道支护效果分析第59-75页
    4.1 东区-1050M轨道大巷支护监测与分析第59-67页
        4.1.1 表面位移观测结果分析第59-65页
        4.1.2 围岩深部位移观测结果分析第65-66页
        4.1.3 锚杆受力观测分析第66-67页
    4.2 南区-1050M轨道大巷现场监测与支护效果分析第67-74页
        4.2.1 数值模拟分析第68-70页
        4.2.2 应力与位移监测数据分析第70-74页
    4.3 本章小结第74-75页
5 结论与展望第75-77页
    5.1 主要结论第75-76页
    5.2 研究展望第76-77页
参考文献第77-81页
致谢第81-83页
作者简介及读研期间主要科研成果第83页

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