盘形凹槽凸轮恒流量往复泵动力端设计与分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第16-20页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第16-17页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第17-18页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第17-18页 |
| 1.2.2 国内发展现状 | 第18页 |
| 1.3 往复泵的发展趋势与研究方向 | 第18-19页 |
| 1.4 课题研究内容 | 第19-20页 |
| 2 总体设计 | 第20-28页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 泵型及总体结构形式的选择 | 第20-21页 |
| 2.3 传动端结构形式选择及工作原理 | 第21-22页 |
| 2.4 主要结构参数的选择与确定 | 第22-26页 |
| 2.4.1 往复泵的流量 | 第22-23页 |
| 2.4.2 活塞平均速度u_a的选择 | 第23-24页 |
| 2.4.3 凸轮转数n和活塞的行程长度 | 第24-25页 |
| 2.4.4 泵的其他参数的确定 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-28页 |
| 3 盘形凹槽凸轮的结构设计 | 第28-46页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 往复泵动力端的单缸流量分配 | 第28-31页 |
| 3.3 活塞组件的运动规律 | 第31-34页 |
| 3.4 K值的确定 | 第34-37页 |
| 3.5 盘形凹槽凸轮的轮廓线方程 | 第37-39页 |
| 3.6 盘形凹槽凸轮的结构设计 | 第39-42页 |
| 3.7 凸轮机构的受力及校核 | 第42-44页 |
| 3.8 本章小结 | 第44-46页 |
| 4 传动齿轮及活塞组件的设计 | 第46-56页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 传动齿轮的设计 | 第46-53页 |
| 4.2.1 齿轮副的设计 | 第46-51页 |
| 4.2.2 小齿轮轴设计 | 第51-53页 |
| 4.3 活塞组件的设计 | 第53-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 往复泵动力端ADAMS动力学仿真 | 第56-68页 |
| 5.1 引言 | 第56页 |
| 5.2 ADAMS基本算法 | 第56-57页 |
| 5.2.1 动力学方程 | 第56页 |
| 5.2.2 运动学求解方程 | 第56-57页 |
| 5.3 建立三维模 | 第57页 |
| 5.4 ADAMS仿真 | 第57-66页 |
| 5.4.1 建立动力端动力学模型 | 第57-59页 |
| 5.4.2 对活塞组件运动的仿真 | 第59-60页 |
| 5.4.3 受力仿真 | 第60-66页 |
| 5.5 本章小结 | 第66-68页 |
| 6 盘形凹槽凸轮的模态分析 | 第68-74页 |
| 6.1 引言 | 第68页 |
| 6.2 参数设置 | 第68-71页 |
| 6.3 结果分析 | 第71-72页 |
| 6.4 本章小结 | 第72-74页 |
| 7 总结与展望 | 第74-76页 |
| 7.1 总结 | 第74页 |
| 7.2 展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 作者简介 | 第82页 |
| 读研期间主要科研成果 | 第82页 |
