| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 课题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究和发展现状 | 第11-16页 |
| 1.4 论文研究的内容 | 第16-18页 |
| 第二章 半挂式液罐车侧倾稳定性分析 | 第18-37页 |
| 2.1 半挂式液罐车侧倾动力学模型 | 第18-24页 |
| 2.2 基于侧倾平面的传统液罐晃动分析 | 第24-25页 |
| 2.3 基于侧倾平面的通用液罐晃动分析 | 第25-32页 |
| 2.4 基于遗传算法的液罐横截面优化原理研究 | 第32-36页 |
| 2.4.1 遗传算法的理论分析 | 第32-35页 |
| 2.4.2 基于侧倾稳定性的液罐车罐体横截面优化原理研究 | 第35-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 基于侧倾稳定性的液罐车罐体横截面优化设计 | 第37-45页 |
| 3.1 液罐车罐体尺寸参数对液罐中液体晃动的影响分析 | 第37-38页 |
| 3.2 基于侧倾稳定性的液罐车罐体横截面优化参数选取 | 第38-39页 |
| 3.3 基于侧倾稳定性的液罐车罐体横截面优化设计 | 第39-43页 |
| 3.4 基于侧倾稳定性的液罐车罐体横截面优化结果与分析 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 基于优化截面液罐的半挂式液罐车侧倾稳定性仿真分析 | 第45-59页 |
| 4.1 基于Truck Sim与Simulink联合仿真的半挂式液罐车侧倾模型建立 | 第45-49页 |
| 4.1.1 半挂车Truck Sim模型的建立 | 第45-48页 |
| 4.1.2 基于Truck Sim与Simulink的半挂式液罐车联合仿真模型的建立 | 第48-49页 |
| 4.2 基于优化截面液罐的半挂式液罐车侧倾稳定性仿真分析 | 第49-58页 |
| 4.2.1 基于侧倾稳定性的半挂式液罐车评价指标和测试方法 | 第49-50页 |
| 4.2.2 半挂式液罐车侧倾稳定性的仿真结果及分析 | 第50-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 全文总结与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附件 | 第67页 |
