基于分段放电技术的多匝线圈快关断瞬变电磁发射机研制
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 时间域航空电磁法概述 | 第10-11页 |
| 1.3 航空电磁仪器发展过程和特点 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国外航空电磁仪器发展过程 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内航空电磁仪器发展过程 | 第12页 |
| 1.3.3 直升机航空电磁探测系统的特点 | 第12-13页 |
| 1.3.4 下降沿控制技术发展现状 | 第13页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 发射机电路对比及方案设计 | 第15-28页 |
| 2.1 瞬变电磁法的基本原理 | 第15-17页 |
| 2.2 传统梯形波发射电路 | 第17-22页 |
| 2.2.1 影响下降沿的主要因素 | 第18-19页 |
| 2.2.2 发射电路的阻尼吸收原理 | 第19页 |
| 2.2.3 常见的能量吸收电路 | 第19-22页 |
| 2.3 耗能型与馈能型发射电路 | 第22-26页 |
| 2.3.1 耗能型脉冲整形电路 | 第22-24页 |
| 2.3.2 馈能型脉冲整形电路 | 第24-26页 |
| 2.4 新型发射机方案设计 | 第26-27页 |
| 2.5 本章总结 | 第27-28页 |
| 第3章 基于分段放电技术的多匝线圈发射机电路设计 | 第28-45页 |
| 3.1 多匝线圈负载的等效模型 | 第28-32页 |
| 3.1.1 线圈负载的工作原理 | 第28-29页 |
| 3.1.2 线圈负载的数学等效模型 | 第29-30页 |
| 3.1.3 线圈参数对下降沿的影响 | 第30-32页 |
| 3.2 多匝线圈分段放电的快关断发射机电路 | 第32-37页 |
| 3.2.1 电路拓扑结构介绍 | 第32页 |
| 3.2.2 电路工作原理介绍 | 第32-37页 |
| 3.3 发射电路器件选择和参数计算 | 第37-40页 |
| 3.3.1 发射桥路开关管的选择 | 第37-38页 |
| 3.3.2 发射电路主要参数计算 | 第38-40页 |
| 3.4 发射电路输出波形的仿真结果 | 第40-44页 |
| 3.5 本章总结 | 第44-45页 |
| 第4章 基于FPGA的发射机控制系统设计 | 第45-59页 |
| 4.1 发射机控制单元设计 | 第45-50页 |
| 4.1.1 控制系统芯片介绍 | 第46-47页 |
| 4.1.2 控制系统的外围电路 | 第47-48页 |
| 4.1.3 PCB板的电路设计 | 第48-50页 |
| 4.2 基于能量反馈技术的电流采集单元设计 | 第50-52页 |
| 4.3 基于恒压钳位技术的电压采样单元设计 | 第52-54页 |
| 4.4 发射机驱动单元设计 | 第54-57页 |
| 4.4.1 IGBT驱动电路设计 | 第54-57页 |
| 4.4.2 驱动电源设计 | 第57页 |
| 4.5 本章总结 | 第57-59页 |
| 第5章 发射机实验测试结果及分析 | 第59-67页 |
| 5.1 实验装置介绍 | 第59页 |
| 5.2 实验输出波形测试结果 | 第59-64页 |
| 5.3 发射机与接收机联合测试结果 | 第64-65页 |
| 5.4 本章总结 | 第65-67页 |
| 第6章 全文总结及下一步改进建议 | 第67-69页 |
| 6.1 全文总结 | 第67-68页 |
| 6.2 下一步改进建议 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 作者简介及在学期间所取得的研究成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
