摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 研究背景及意义 | 第10-13页 |
1.2 国内外研究现状分析 | 第13-15页 |
1.2.1 票务管理方面 | 第13-14页 |
1.2.2 流程优化方面 | 第14页 |
1.2.3 内部控制方面 | 第14-15页 |
1.3 研究内容和技术路线 | 第15-17页 |
1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
1.3.2 技术路线 | 第16-17页 |
本章小结 | 第17-18页 |
第二章 理论基础 | 第18-28页 |
2.1 票务管理 | 第18-23页 |
2.1.1 票务管理的内容 | 第18-19页 |
2.1.2 票务管理业务分析 | 第19-20页 |
2.1.3 票务管理流程 | 第20-23页 |
2.2 流程优化理论 | 第23-25页 |
2.2.1 流程优化内涵 | 第23页 |
2.2.2 流程优化途径 | 第23-24页 |
2.2.3 流程优化方法 | 第24-25页 |
2.3 内部控制理论 | 第25-26页 |
2.3.1 内部控制内涵 | 第25页 |
2.3.2 内部控制原则 | 第25-26页 |
2.3.3 内部控制要素 | 第26页 |
本章小结 | 第26-28页 |
第三章 地铁票务管理的现状 | 第28-43页 |
3.1 国内外地铁票务系统发展现状 | 第28-29页 |
3.1.1 国外地铁票务的现状 | 第28-29页 |
3.1.2 国内地铁票务的现状 | 第29页 |
3.2 车站票务作业流程 | 第29-38页 |
3.2.1 票务的种类 | 第29-31页 |
3.2.2 车站日常岗位票务作业流程 | 第31-37页 |
3.2.3 车站应急票务作业案例分析 | 第37-38页 |
3.3 车站票务管理现状分析 | 第38-42页 |
3.3.1 车站票务管理系统模块 | 第38-40页 |
3.3.2 车站票务管理现状案例分析 | 第40-42页 |
本章总结 | 第42-43页 |
第四章 地铁票务管理存在问题分析 | 第43-53页 |
4.1 事故树分析方法 | 第43-46页 |
4.1.1 事故树概述 | 第43页 |
4.1.2 事故树分析步骤 | 第43-44页 |
4.1.3 事故树分析方法 | 第44-46页 |
4.2 票务差错的事故树分析 | 第46-52页 |
4.2.1 绘制票务差错的事故树 | 第46-50页 |
4.2.2 事故树的定性和定量分析 | 第50-52页 |
本章小结 | 第52-53页 |
第五章 地铁票务管理流程优化 | 第53-78页 |
5.1 基于层次分析法的票务管理流程中关键业务选择 | 第53-66页 |
5.1.1 层次分析法概述 | 第53-57页 |
5.1.2 票务管理流程中关键业务的选择过程 | 第57-66页 |
5.2 网络售票业务流程优化 | 第66-76页 |
5.2.1 优化原则 | 第66-67页 |
5.2.2 网络售票业务流程优化设计 | 第67-76页 |
5.3 优化预期效果分析 | 第76-77页 |
本章小结 | 第77-78页 |
第六章 地铁车站票务管理制度完善 | 第78-84页 |
6.1 票务管理内部控制的内涵与目标 | 第78-81页 |
6.1.1 票务管理内部控制的内涵 | 第78-80页 |
6.1.2 票务管理内部控制的目标 | 第80-81页 |
6.2 地铁车站票务管理内部控制制度的完善 | 第81-83页 |
6.2.1 票卡、现金的内部控制管理 | 第81-82页 |
6.2.2 设备管理内部控制 | 第82-83页 |
本章小结 | 第83-84页 |
第七章 加强地铁票务管理的对策 | 第84-86页 |
7.1 确保票据数据的完整性 | 第84页 |
7.2 健全票务管理保障运营体制 | 第84-85页 |
7.3 强化对票务收益的监督与管理 | 第85页 |
本章小结 | 第85-86页 |
第八章 结论与展望 | 第86-88页 |
8.1 结论 | 第86页 |
8.2 展望 | 第86-88页 |
参考文献 | 第88-90页 |
致谢 | 第90-91页 |
附录A 专家调查问卷 | 第91-95页 |
附录B 网络调查问卷 | 第95-96页 |
附录C 某地铁2015年4月至7月份的票务部分统计数据 | 第96-99页 |