大跨径钢桥面铺装体系动力行为研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-29页 |
| 1.1 钢桥面铺装概述 | 第10-11页 |
| 1.2 钢桥面铺装国内外研究现状 | 第11-19页 |
| 1.2.1 常用铺装材料的研究 | 第11-15页 |
| 1.2.2 力学特性的研究 | 第15-19页 |
| 1.3 板非线性振动 | 第19-27页 |
| 1.4 钢桥面铺装动力研究的意义 | 第27-28页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第28-29页 |
| 第二章 钢桥面铺装有限元分析模型 | 第29-48页 |
| 2.1 引言 | 第29页 |
| 2.2 有限元模型 | 第29-30页 |
| 2.3 加劲板 | 第30-35页 |
| 2.3.1 顶板位移模式和刚度矩阵 | 第30-33页 |
| 2.3.2 加劲肋位移模式和刚度矩阵 | 第33-35页 |
| 2.4 铺装层 | 第35-38页 |
| 2.4.1 平面应力问题 | 第36页 |
| 2.4.2 厚板弯曲问题 | 第36-37页 |
| 2.4.3 厚板剪切问题 | 第37-38页 |
| 2.5 接触面 | 第38-39页 |
| 2.6 振动方程 | 第39-40页 |
| 2.6.1 系数矩阵 | 第39-40页 |
| 2.6.2 等效节点荷载 | 第40页 |
| 2.7 数值分析 | 第40-47页 |
| 2.8 本章小结 | 第47-48页 |
| 第三章 钢桥面铺装非线性振动模型 | 第48-64页 |
| 3.1 引言 | 第48-49页 |
| 3.2 钢桥面铺装结构参数 | 第49-50页 |
| 3.3 非线性振动控制方程 | 第50-63页 |
| 3.4 单模态解 | 第63页 |
| 3.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第四章 钢桥面铺装体系单模态非线性振动 | 第64-105页 |
| 4.1 引言 | 第64页 |
| 4.2 四边简支钢桥面铺装体系非线性振动 | 第64-89页 |
| 4.2.1 非线性动力微分方程 | 第64-67页 |
| 4.2.2 自由振动近似解 | 第67-69页 |
| 4.2.3 受迫振动近似解 | 第69-73页 |
| 4.2.4 考虑阻尼主共振近似解 | 第73-75页 |
| 4.2.5 数值分析 | 第75-89页 |
| 4.3 四边固定钢桥面铺装非线性振动 | 第89-103页 |
| 4.3.1 非线性动力微分方程 | 第89-92页 |
| 4.3.2 数值分析 | 第92-103页 |
| 4.4 本章小结 | 第103-105页 |
| 第五章 钢桥面粘弹性铺装非线性振动 | 第105-126页 |
| 5.0 引言 | 第105页 |
| 5.1 非线性振动方程 | 第105-108页 |
| 5.2 四边简支钢桥面粘弹性铺装非线性振动 | 第108-119页 |
| 5.2.1 非线性动力微分方程 | 第108-112页 |
| 5.2.2 主共振 | 第112-113页 |
| 5.2.3 数值分析 | 第113-119页 |
| 5.3 四边固定钢桥面粘弹性铺装非线性振动 | 第119-125页 |
| 5.4 本章小结 | 第125-126页 |
| 结论与展望 | 第126-130页 |
| 1.本文主要研究工作与结论 | 第126-128页 |
| 2.未来研究工作的展望 | 第128-130页 |
| 参考文献 | 第130-139页 |
| 攻读博士/硕士学位期间取得的研究成果 | 第139-140页 |
| 致谢 | 第140-141页 |
| 附件 | 第141页 |
