| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 主要符号说明 | 第9-13页 |
| 1 绪论 | 第13-28页 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 | 第13-14页 |
| 1.2 课题研究的历史与现状 | 第14-26页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第26-28页 |
| 2 求解等温线接触弹流问题的复合直接迭代法 | 第28-41页 |
| 2.1 Hertz线接触弹性理论 | 第28-29页 |
| 2.2 线接触弹流问题的基本方程 | 第29-31页 |
| 2.3 求解等温线接触弹流问题的复合直接迭代法 | 第31-37页 |
| 2.4 结果与分析 | 第37-40页 |
| 2.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 3 等温点接触非稳态弹流问题的快速计算方法 | 第41-62页 |
| 3.1 Hertz点接触弹性理论 | 第41-43页 |
| 3.2 点接触弹流问题的基本方程 | 第43页 |
| 3.3 求解等温点接触弹流问题的复合直接迭代法 | 第43-48页 |
| 3.4 快速计算方法 | 第48-56页 |
| 3.5 结果与分析 | 第56-61页 |
| 3.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 4 线接触摩擦副的动力学特性 | 第62-86页 |
| 4.1 线接触摩擦副的摩擦学、动力学耦合模型及数值求解 | 第62-82页 |
| 4.2 线接触摩擦副的动力学特性分析 | 第82-84页 |
| 4.3 本章小结 | 第84-86页 |
| 5 点接触摩擦副的动力学特性 | 第86-108页 |
| 5.1 点接触摩擦副的摩擦学、动力学耦合模型及数值求解 | 第86-105页 |
| 5.2 点接触摩擦副的动力学特性分析 | 第105-106页 |
| 5.3 本章小结 | 第106-108页 |
| 6 实验验证 | 第108-122页 |
| 6.1 滚动轴承系统的动力学模型 | 第108-115页 |
| 6.2 实验概述 | 第115-116页 |
| 6.3 实验装置 | 第116-118页 |
| 6.4 实验结果 | 第118-120页 |
| 6.5 本章小结 | 第120-122页 |
| 7 总结与展望 | 第122-124页 |
| 7.1 全文总结 | 第122-123页 |
| 7.2 工作展望 | 第123-124页 |
| 致谢 | 第124-125页 |
| 参考文献 | 第125-134页 |
| 附录1 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第134-135页 |
| 附录2 滚动轴承的结构、材料和润滑油参数 | 第135-136页 |