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高模量沥青混合料专用硬质沥青的研制与应用

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-17页
    1.1 研究背景和意义第8-10页
    1.2 国内外研究现状及应用第10-14页
        1.2.1 国外研究现状及应用第10-12页
        1.2.2 国内研究现状及应用第12-14页
    1.3 研究内容与技术路线第14-17页
        1.3.1. 主要研究内容第14页
        1.3.2. 技术路线第14-15页
        1.3.3. 技术指标第15-17页
第二章 原材料及试验方案第17-31页
    2.1 原材料第17-21页
        2.1.1 原油及其减压渣油第17-19页
        2.1.2 改性剂的选取第19-20页
        2.1.3 集料性质第20-21页
    2.2 试验方案第21-31页
        2.2.1 硬质沥青制备工艺及原理第21-27页
        2.2.2 硬质沥青性能试验第27-28页
        2.2.3 高模量沥青混合料路用性能试验第28-31页
第三章 硬质沥青胶结料制备工艺研究第31-72页
    3.1 蒸馏深拔试验结果第31-34页
        3.1.1 风城超稠油减压渣油蒸馏深拔试验第31-32页
        3.1.2 低凝混合稠油减压渣油蒸馏深拔试验第32-34页
    3.2 丙烷脱沥青试验第34-46页
        3.2.1 低凝混合稠油减压渣油丙烷脱沥青试验第34-41页
        3.2.2 超稠油减压渣油丙烷脱沥青试验第41-46页
    3.3 轻度氧化试验第46-49页
        3.3.1 低凝混合稠油减压渣油轻度氧化试验第46-49页
    3.4 助剂改性试验第49-53页
        3.4.1 聚合物改性试验第49-53页
    3.5 硬质沥青 SHRP 评价第53-70页
        3.5.1 DSR 动态剪切试验第53-66页
        3.5.2 BBR 弯曲梁流变试验第66-69页
        3.5.3 DSR 动态剪切疲劳性能试验第69-70页
    3.6 本章小结第70-72页
第四章 高模量沥青混合料性能评价第72-90页
    4.1 原材料第72-77页
        4.1.1 硬质沥青基本性质第72-73页
        4.1.2 矿料的基本性质第73-74页
        4.1.3 矿料的筛分结果及级配要求第74-75页
        4.1.4 级配选择及初定油石比第75-77页
        4.1.5 旋转压实试验第77页
    4.2 高模量沥青混合料路用性能试验第77-88页
        4.2.1 水稳定性检验第77-78页
        4.2.2 高温稳定性试验第78-80页
        4.2.3 低温性能试验第80-83页
        4.2.4 ITSM 模量性能试验第83-84页
        4.2.5 动态模量性能试验第84-86页
        4.2.6 疲劳性能试验第86-88页
    4.3 设计结果评价第88-89页
    4.4 本章小结第89-90页
第五章 试验路铺筑及相关试验检测第90-102页
    5.1 试验路概述第90-94页
        5.1.1 试验路实施科研背景第90页
        5.1.2 前期室内配比情况第90-91页
        5.1.3 生产配合比调试第91-92页
        5.1.4 高模量沥青混合料性能检验第92-94页
    5.2 施工过程控制及数据采集第94-96页
        5.2.1 拌和楼控制第94页
        5.2.2 混合料运输第94-95页
        5.2.3 现场摊铺前天气及碾压第95-96页
    5.3 试验路相关试验检测第96-100页
        5.3.1 混合料试验结果第96-97页
        5.3.2 现场检测试验结果第97-100页
    5.4 试验段跟踪观测情况第100页
    5.5 经济性评价第100-101页
    5.6 本章小结第101-102页
结论与展望第102-104页
    结论第102页
    展望第102-104页
参考文献第104-106页
攻读学位期间取得的研究成果第106-107页
致谢第107页

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