| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-14页 |
| 1.1.1 汽车被动安全分析方法介绍 | 第9-10页 |
| 1.1.2 汽车碰撞试验假人介绍 | 第10-12页 |
| 1.1.3 汽车碰撞试验假人有限元模型 | 第12-14页 |
| 1.2 材料参数反求简介 | 第14-15页 |
| 1.3 汽车碰撞试验假人皮肤材料研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.1 国外对假人皮肤材料的研究 | 第15-17页 |
| 1.3.2 国内对假人皮肤材料的研究 | 第17页 |
| 1.4 本课题的研究意义 | 第17-18页 |
| 1.5 本文研究的主要内容 | 第18-20页 |
| 第2章 汽车碰撞试验假人皮肤试验研究 | 第20-30页 |
| 2.1 橡胶单轴压缩试验法规介绍 | 第20-21页 |
| 2.2 汽车碰撞试验假人皮肤单轴压缩试验过程 | 第21-24页 |
| 2.2.1 试样获取 | 第21-23页 |
| 2.2.2 试验设备 | 第23页 |
| 2.2.3 试验方案 | 第23-24页 |
| 2.2.4 试验流程 | 第24页 |
| 2.3 假人皮肤单轴压缩试验结果 | 第24-29页 |
| 2.3.1 邵氏 A 硬度为 40 的假人皮肤试验结果 | 第24-26页 |
| 2.3.2 邵氏 A 硬度为 52 的假人皮肤试验结果 | 第26-27页 |
| 2.3.3 两种硬度试验结果对比 | 第27-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 汽车碰撞试验假人皮肤材料参数反求 | 第30-37页 |
| 3.1 假人皮肤材料的本构模型 | 第30-32页 |
| 3.2 假人皮肤材料参数反求软件 | 第32-33页 |
| 3.3 假人皮肤材料参数反求流程 | 第33-36页 |
| 3.3.1 邵氏 A 硬度为 40 的假人皮肤材料参数反求 | 第33-34页 |
| 3.3.2 邵氏 A 硬度为 52 的假人皮肤材料参数反求 | 第34-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 汽车碰撞试验假人皮肤材料参数优化 | 第37-50页 |
| 4.1 参数优化方法简介 | 第37-39页 |
| 4.1.1 设计变量 | 第37-38页 |
| 4.1.2 约束条件 | 第38页 |
| 4.1.3 目标函数 | 第38-39页 |
| 4.2 混合遗传优化算法 | 第39-40页 |
| 4.3 优化过程 | 第40-42页 |
| 4.3.1 有限元模型 | 第40-41页 |
| 4.3.2 优化变量 | 第41页 |
| 4.3.3 目标函数 | 第41-42页 |
| 4.3.4 优化流程 | 第42页 |
| 4.4 优化结果 | 第42-49页 |
| 4.4.1 邵氏 A 硬度为 40 的假人皮肤材料优化结果 | 第42-46页 |
| 4.4.2 邵氏 A 硬度为 52 的假人皮肤材料优化结果 | 第46-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 假人皮肤材料参数试验验证 | 第50-61页 |
| 5.1 邵氏 A 硬度为 40 的皮肤材料参数验证 | 第50-55页 |
| 5.1.1 假人头部标定试验法规 | 第50-51页 |
| 5.1.2 假人头部标定试验 | 第51-53页 |
| 5.1.3 假人头部标定试验仿真 | 第53-55页 |
| 5.2 邵氏 A 硬度为 52 的皮肤材料参数验证 | 第55-60页 |
| 5.2.1 假人膝部标定试验法规 | 第55-56页 |
| 5.2.2 假人膝部标定试验 | 第56-58页 |
| 5.2.3 假人膝部标定试验仿真 | 第58-60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 总结与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
