| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 概述 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 研究主要内容 | 第15-17页 |
| 1.4 技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 城市快速路道路交通系统特征分析 | 第19-36页 |
| 2.1 快速路交通标志系统一般要求 | 第19-24页 |
| 2.1.1 快速路交通标志分类 | 第19-21页 |
| 2.1.2 快速路交通标志设置原则及因素分析 | 第21-24页 |
| 2.2 城市快速路的道路交通特征分析 | 第24-30页 |
| 2.2.1 城市快速路特征分析 | 第24-27页 |
| 2.2.2 城市快速路交通流特征分析 | 第27-30页 |
| 2.3 城市快速路交通组织分析 | 第30-35页 |
| 2.3.1 快速路出入口交通组织形式分析 | 第30-33页 |
| 2.3.2 考虑信息规制的交通组织分析 | 第33-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 城市快速路交通标志设置分析 | 第36-50页 |
| 3.1 驾驶人认知特性分析 | 第36-37页 |
| 3.1.1 驾驶人对快速路交通标志的认知分析 | 第36页 |
| 3.1.2 驾驶人对快速路交通标志的认知过程分析 | 第36-37页 |
| 3.2 基于驾驶人认知特性的交通标志距离分析 | 第37-41页 |
| 3.2.1 认读距离研究 | 第37-38页 |
| 3.2.2 视认距离研究 | 第38-39页 |
| 3.2.3 标志消失距离研究 | 第39-40页 |
| 3.2.4 前置距离研究 | 第40-41页 |
| 3.3 基于视认遮挡考虑的支撑方式选择分析 | 第41-49页 |
| 3.3.1 问题的产生与分析 | 第41-44页 |
| 3.3.2 驾驶人视认遮挡的概率研究 | 第44-48页 |
| 3.3.3 基于视认遮挡概率比较的支撑方式选取及意义 | 第48-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 城市快速路指路标志设计研究 | 第50-61页 |
| 4.1 城市快速路指路标志布设思路 | 第50页 |
| 4.2 基于驾驶员认知特性的标志冗余方法设置研究 | 第50-52页 |
| 4.2.1 冗余间距 d | 第50-51页 |
| 4.2.2 冗余度 n_0 | 第51-52页 |
| 4.3 城市快速路指路标志版面布局及信息选取分析 | 第52-57页 |
| 4.3.1 快速路指路标志版面布局分析 | 第52-53页 |
| 4.3.2 基于标志性地物的标志信息选取分析 | 第53-54页 |
| 4.3.3 基于层次分析的信息选取方法 | 第54-56页 |
| 4.3.4 决策过程分析与方法评估 | 第56-57页 |
| 4.4 城市快速路指路标志设置位置分析 | 第57-60页 |
| 4.4.1 快速路出入口指路标志设置位置 | 第57-58页 |
| 4.4.2 快速路重要节点处指路标志设置位置考虑 | 第58-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 城市快速路管理性标志设计研究 | 第61-73页 |
| 5.1 城市快速路管理性标志布设思路 | 第61页 |
| 5.2 城市快速路管理性标志版面布局设计 | 第61-62页 |
| 5.3 管理性标志信息选取分析 | 第62-69页 |
| 5.3.1 快速路标志管理信息选取分析 | 第63-64页 |
| 5.3.2 管理性标志信息选取方案分析 | 第64-65页 |
| 5.3.3 管理性标志评价指标体系权重的确定 | 第65-68页 |
| 5.3.4 模糊综合评价法 | 第68-69页 |
| 5.4 快速路管理性标志设置位置分析 | 第69-71页 |
| 5.4.1 管理性标志设置位置选取的考虑 | 第69-70页 |
| 5.4.2 管理性标志设置位置示例 | 第70-71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-73页 |
| 第六章 案例分析 | 第73-81页 |
| 6.1 概况 | 第73-75页 |
| 6.1.1 研究背景 | 第73页 |
| 6.1.2 现状区域路网交通系统分析 | 第73-75页 |
| 6.2 交通标志信息的确定 | 第75-78页 |
| 6.2.1 指路标志信息的确定 | 第75-77页 |
| 6.2.2 管理性标志信息具体确定 | 第77-78页 |
| 6.3 快速路指路标志及管理性标志设置位置 | 第78-80页 |
| 6.3.1 一般立体相交的出入口交通标志设置位置示例 | 第78-79页 |
| 6.3.2 完全互通式立交连通的匝道出入口交通标志设置位置示例 | 第79页 |
| 6.3.3 与城市干道直接平面相交的出入口交通标志设置位置示例 | 第79-80页 |
| 6.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 一、论文取得的主要研究成果 | 第81-82页 |
| 二、有待进一步研究的问题 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
