| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 引言 | 第8-10页 |
| （一）选题的背景及意义 | 第8页 |
| （二）研究方法、创新之处 | 第8-10页 |
| 一、 我国高速公路交通警察行政执法的概述 | 第10-22页 |
| （一） 高速公路交通警察行政执法的概念 | 第10-11页 |
| （二） 高速公路交通警察行政执法的内容 | 第11-13页 |
| 1． 行政处罚 | 第11页 |
| 2． 交通事故处理 | 第11-12页 |
| 3． 交通事故救援 | 第12页 |
| 4． 行政强制 | 第12页 |
| 5． 紧急状态处置 | 第12页 |
| 6． 交通安全监督检查 | 第12-13页 |
| 7． 交通安全教育宣传 | 第13页 |
| 8． 接受群众救助 | 第13页 |
| （三） 高速公路交通警察行政执法的特点 | 第13-17页 |
| 1． 高速交警行政执法的一般属性 | 第14-15页 |
| 2． 高速交警行政执法的特有属性 | 第15-17页 |
| （四） 高速公路交通警察的管理体制 | 第17-22页 |
| 1． 省级垂直管理体制 | 第18页 |
| 2． 属地垂直管理体制 | 第18-19页 |
| 3． 属地非垂直管理体制 | 第19-20页 |
| 4． 混合管理体制 | 第20-22页 |
| 二、 我国高速公路交通警察行政执法的现状和问题 | 第22-42页 |
| （一） 高速交警行政执法的现状 | 第22-23页 |
| （二） 高速交警行政执法存在的问题 | 第23-42页 |
| 1． 执法依据方面存在的问题 | 第23-29页 |
| 2． 执法理念方面存在的问题 | 第29-33页 |
| 3． 执法过程存在的问题 | 第33-37页 |
| 4． 管理体制机制方面存在的问题 | 第37-39页 |
| 5． 保障机制方面存在的问题 | 第39-41页 |
| 6． 救援体制机制及管理方面存在的问题 | 第41-42页 |
| 三、 我国高速公路交通警察行政执法的完善建议 | 第42-52页 |
| （一） 进一步完善相关立法 | 第43-44页 |
| （二） 提高队伍素质 端正执法理念 | 第44-46页 |
| 1． 提高高速交警的文化素质和业务素质，端正执法理念 | 第45页 |
| 2． 提高高速巡逻执勤民警的执法素质 | 第45页 |
| 3． 提高高速事故民警的执法素质 | 第45-46页 |
| （三） 改革管理体制 | 第46-47页 |
| 1． 实行高速交警省一级垂直管理 | 第46页 |
| 2． 将高速公路路政人员及管理职权划归高速交警管理 | 第46-47页 |
| 3． 成立高速公路交通警察公安局 | 第47页 |
| （四） 完善高速交警的保障机制 | 第47-49页 |
| （五） 完善高速公路救援体系 | 第49-52页 |
| 1． 制定高速公路救援预案 | 第49-50页 |
| 2． 组织建立装备精良、技术过硬的施救队伍 | 第50-51页 |
| 3． 建立完善救援指挥中心 | 第51-52页 |
| 结语 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |