摘要 | 第3-5页 |
ABSTRACT | 第5-7页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 选题背景及目的和意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外砌块成型机液压系统发展简述 | 第12-13页 |
1.3 国内外液压系统节能研究现状 | 第13-15页 |
1.3.1 负载敏感系统 | 第13页 |
1.3.2 液压变量泵和变量马达节能控制 | 第13页 |
1.3.3 二次调节静液传动系统原理 | 第13-14页 |
1.3.4. 液压变压器 | 第14页 |
1.3.5. 能量回收和流量再生 | 第14-15页 |
1.3.6 变频控制液压系统 | 第15页 |
1.4 液压系统的仿真技术现状 | 第15-16页 |
1.5 砌块成型机液压系统存在的问题 | 第16-17页 |
1.6 本文采用的研究方法与内容 | 第17-19页 |
1.6.1 研究方法 | 第17页 |
1.6.2 本课题进行研究的内容和工作 | 第17-19页 |
第二章 砌块成型机工作原理及液压系统的研究 | 第19-33页 |
2.1 砌块生产线的组成 | 第19-21页 |
2.1.1 制备成型用的混凝土 | 第19-20页 |
2.1.2 砌块成型机完成砌块成型 | 第20页 |
2.1.3 码垛机对已成型的砌块码垛 | 第20页 |
2.1.4 砌块养护窑对已经成型的砌块养护 | 第20-21页 |
2.2 液压系统的能量损失分析 | 第21-23页 |
2.2.1 能量之间转换造成的损失 | 第21页 |
2.2.2 能量经管道传输的损失 | 第21-22页 |
2.2.3 液压源与执行机构之间的能量匹配损失 | 第22-23页 |
2.3 液压系统的效率 | 第23-24页 |
2.4 RTQT4砌块成型机液压系统分析 | 第24-31页 |
2.4.1 RTQT4砌块成型机液压系统工作原理图 | 第25-27页 |
2.4.2 模头成型回路 | 第27-28页 |
2.4.3 模箱成型液压系统回路 | 第28-29页 |
2.4.4 料斗仓门开闭回路 | 第29-30页 |
2.4.5 布料回路 | 第30页 |
2.4.6 供板机回路 | 第30-31页 |
2.5 本章小结 | 第31-33页 |
第三章 砌块成型机节能型液压系统的研究 | 第33-59页 |
3.1 液压系统节能途径 | 第33-34页 |
3.2 砌块成型机液压系统采用的节能方法 | 第34-40页 |
3.2.1 液压系统选用限压式变量泵 | 第35-37页 |
3.2.2 液压系统液压缸采用端部缓冲技术 | 第37-38页 |
3.2.3 节能型液压系统中使用负载敏感平衡阀 | 第38-39页 |
3.2.4 节能液压系统中限压式变量泵的卸荷 | 第39-40页 |
3.3 节能型砌块成型机液压系统技术要求和设计参数 | 第40-41页 |
3.3.1 节能型砌块成型机液压系统设计技术要求 | 第40页 |
3.3.2 原液压系统执行元件的主要参数 | 第40-41页 |
3.4 液压节能系统设计方案 | 第41-57页 |
3.4.1 液压节能系统工况分析 | 第41-45页 |
3.4.2 确定液压执行元件的控制方法 | 第45-48页 |
3.4.3 拟定液压系统原理图 | 第48-51页 |
3.4.4 液压元件的选择 | 第51-57页 |
3.5 本章小结 | 第57-59页 |
第四章 砌块成型机节能型液压系统的性能计算 | 第59-65页 |
4.1 系统回路中的压力损失 | 第59-62页 |
4.1.1 计算回路的沿程压力损失 | 第59-60页 |
4.1.2 计算回路的局部压力损失 | 第60-62页 |
4.2 液压系统能量损失 | 第62-63页 |
4.3 节能型砌块成型机液压系统与原液压系统的能量消耗的比较 | 第63-64页 |
4.4 本章总结 | 第64-65页 |
第五章 砌块成型机液压系统仿真模型和分析 | 第65-73页 |
4.1 AMEsim建模简述 | 第65-67页 |
4.2 限压式变量泵建模 | 第67-68页 |
4.3 液压缸缓冲的建模 | 第68-69页 |
4.4 两个系统AMEsim模型的建立 | 第69-70页 |
4.5 仿真结果分析 | 第70-72页 |
4.6 本章总结 | 第72-73页 |
第六章 总结与展望 | 第73-75页 |
6.1 论文总结 | 第73-74页 |
6.2 思考与展望 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-79页 |
致谢 | 第79-80页 |
攻读硕士期间发表的论文 | 第80页 |