高速公路粉煤灰路基填筑关键技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外应用概况 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国内应用概况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国外应用概况 | 第12-13页 |
| 1.2.3 小结 | 第13页 |
| 1.3 本文研究意义 | 第13-17页 |
| 1.3.1 遵毕高速公路与沿线粉煤灰概况 | 第13-14页 |
| 1.3.2 项目研究意义 | 第14-15页 |
| 1.3.3 本文研究内容 | 第15页 |
| 1.3.4 本文研究的步骤 | 第15-17页 |
| 第二章 遵毕高速沿线粉煤灰材料的基本特性 | 第17-31页 |
| 2.1 粉煤灰的理化特性 | 第17-20页 |
| 2.1.1 粉煤灰的物理特性 | 第17-19页 |
| 2.1.2 粉煤灰的化学特性 | 第19-20页 |
| 2.1.3 粉煤灰的矿物组成 | 第20页 |
| 2.2 粉煤灰的工程特性研究 | 第20-29页 |
| 2.2.1 最大干密度、最佳含水量 | 第20-22页 |
| 2.2.2 抗剪强度指标 | 第22-23页 |
| 2.2.3 CBR 值 | 第23-26页 |
| 2.2.4 回弹模量 | 第26-29页 |
| 2.2.5 压缩特性 | 第29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 粉煤灰在路堤填筑中的适用性研究 | 第31-41页 |
| 3.1 粉煤灰填筑路堤边坡稳定性分析 | 第31-36页 |
| 3.1.1 粉煤灰填筑路堤边坡稳定性分析计算模型 | 第31-32页 |
| 3.1.2 粉煤灰路堤边坡稳定性分析方法 | 第32-33页 |
| 3.1.3 PLAXIS软件简介 | 第33-34页 |
| 3.1.4 粉煤灰路堤材料参数 | 第34页 |
| 3.1.5 PLAXIS 计算分析 | 第34-36页 |
| 3.2 粉煤灰路堤应力与变形分析 | 第36-40页 |
| 3.2.1 粉煤灰路堤的数值模拟 | 第36-37页 |
| 3.2.2 PLAXIS计算分析 | 第37-40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 高速公路粉煤灰路堤施工工艺研究 | 第41-47页 |
| 4.1 高速公路粉煤灰路堤施工工艺研究 | 第41-45页 |
| 4.1.1 高速公路粉煤灰路堤施工工艺流程图 | 第41-42页 |
| 4.1.2 施工准备 | 第42页 |
| 4.1.3 路堤基底处理 | 第42-43页 |
| 4.1.4 粉煤灰储运、装卸及堆放 | 第43页 |
| 4.1.5 粉煤灰的含水量的控制 | 第43-44页 |
| 4.1.6 粉煤灰的摊铺 | 第44页 |
| 4.1.7 粉煤灰的碾压 | 第44-45页 |
| 4.2 本章小结 | 第45-47页 |
| 第五章 成果与展望 | 第47-49页 |
| 5.1 本文主要研究成果 | 第47-48页 |
| 5.2 不足及展望 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第53-54页 |
