| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 自动综合的提出 | 第10-11页 |
| 1.2 数字地图的自动综合 | 第11-12页 |
| 1.3 自动制图综合的研究背景及研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 研究自动制图综合的意义 | 第13-14页 |
| 1.5 数字地图制图主要软件产品介绍 | 第14-15页 |
| 1.6 丽江市“两权”确权登记(以丽江市为例) | 第15-16页 |
| 1.7 研究路线 | 第16-18页 |
| 第二章 制图综合的基本理论方法 | 第18-22页 |
| 2.1 影响制图综合的基本因素 | 第18-19页 |
| 2.2 地理信息要素的分类 | 第19-22页 |
| 第三章 自动制图综合的算法 | 第22-39页 |
| 3.1 综合算子的设计 | 第22-24页 |
| 3.2 符号化算子的设计 | 第24-27页 |
| 3.3 自动综合显示算子的实现 | 第27-37页 |
| 3.4 综合算子的应用模式 | 第37-39页 |
| 第四章 自动制图综合模型的建立 | 第39-52页 |
| 4.1 建模方法 | 第39-40页 |
| 4.2 建模的过程 | 第40-47页 |
| 4.2.1 交通要素综合模型的建立 | 第40-41页 |
| 4.2.2 水系要素综合模型的建立 | 第41-43页 |
| 4.2.3 居民地要素综合模型的建立 | 第43-45页 |
| 4.2.4 地貌要素综合模型的建立 | 第45-46页 |
| 4.2.5 植被要素综合模型的建立 | 第46-47页 |
| 4.3 建模结果分析 | 第47页 |
| 4.4 自动制图综合模型的定量分析 | 第47-52页 |
| 4.4.1 信息载负量 | 第48页 |
| 4.4.2 面积载负量 | 第48-49页 |
| 4.4.3 图面载负量 | 第49-52页 |
| 第五章 自动制图综合方法实验与评价 | 第52-67页 |
| 5.1 电子地图自动综合过程实验 | 第52-62页 |
| 5.1.1 点状要素的综合 | 第53-55页 |
| 5.1.2 线状要素的综合 | 第55-59页 |
| 5.1.3 面状(居民地)要素的综合 | 第59-62页 |
| 5.1.4 实验结果分析 | 第62页 |
| 5.2 电子地图自动综合效果的评价指标 | 第62-67页 |
| 5.2.1 电子地图自动制图综合的显示效率评价指标 | 第63-64页 |
| 5.2.2 电子地图自动制图综合的显示效果评价指标 | 第64-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-70页 |
| 6.1 结论 | 第67页 |
| 6.2 创新点 | 第67-68页 |
| 6.3 不足与展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附录 | 第75页 |
| 附录A 攻读硕士期间发表论文目录 | 第75页 |
| 附录B 攻读硕士期间参与的项目研究 | 第75页 |