新经济形态下铝轮企业差异化营销战略研究--以WFAW为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究的背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究的目的及意义 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究的目的 | 第14页 |
| 1.3.2 研究的意义 | 第14-15页 |
| 1.4 研究方法 | 第15页 |
| 1.5 研究思路与内容 | 第15-18页 |
| 第2章 理论基础 | 第18-24页 |
| 2.1 基本概念界定 | 第18-19页 |
| 2.1.1 战略管理 | 第18-19页 |
| 2.1.2 营销战略的构成 | 第19页 |
| 2.2 战略分析工具与基本理论 | 第19-24页 |
| 2.2.1 PEST理论 | 第19-20页 |
| 2.2.2 波特竞争理论 | 第20-21页 |
| 2.2.3 SWOT理论 | 第21-22页 |
| 2.2.4 KSF分析 | 第22-24页 |
| 第3章 WFAW市场营销战略现状 | 第24-33页 |
| 3.1 公司简介 | 第24-27页 |
| 3.2 WFAW营销战略实施现状分析 | 第27-31页 |
| 3.2.1 营销战略设计与组成 | 第27-29页 |
| 3.2.2 营销战略执行 | 第29-31页 |
| 3.3 WFAW营销战略实施存在问题分析 | 第31-33页 |
| 3.3.1 高端产品研发不足 | 第31页 |
| 3.3.2 市场渠道开拓滞缓 | 第31-32页 |
| 3.3.3 价格优势不够凸显 | 第32-33页 |
| 第4章 新经济形态下WFAW市场营销战略分析 | 第33-52页 |
| 4.1 宏观环境分析 | 第34-41页 |
| 4.1.1 宏观经济稳中有升 | 第34-35页 |
| 4.1.2 工业制造迈入新时代 | 第35页 |
| 4.1.3 汽车产业迎来新发展 | 第35-40页 |
| 4.1.4 铝轮行业持续看好 | 第40-41页 |
| 4.2 铝轮行业的波特五力分析 | 第41-45页 |
| 4.2.1 主要竞争对手分析 | 第41-42页 |
| 4.2.2 潜在进入者 | 第42-43页 |
| 4.2.3 买方议价能力 | 第43页 |
| 4.2.4 供应商议价能力 | 第43页 |
| 4.2.5 替代品 | 第43-45页 |
| 4.3 企业营销环境的PEST分析 | 第45-47页 |
| 4.4 企业自身能力的SWOT分析 | 第47-52页 |
| 4.4.1 内部环境分析 | 第47-48页 |
| 4.4.2 SWOT分析 | 第48-52页 |
| 第5章 新经济形态下WFAW公司市场营销战略优化 | 第52-63页 |
| 5.1 差异化营销策略制定 | 第52-57页 |
| 5.1.1 差异化营销策略 | 第53页 |
| 5.1.2 市场营销策略目标 | 第53-57页 |
| 5.2 战略保障措施 | 第57-60页 |
| 5.2.1 技术措施 | 第58-59页 |
| 5.2.2 管理措施 | 第59页 |
| 5.2.3 人本措施 | 第59-60页 |
| 5.2.4 资本措施 | 第60页 |
| 5.3 战略风险管控 | 第60-63页 |
| 5.3.1 内部风险防范 | 第61页 |
| 5.3.2 外部风险防范 | 第61-63页 |
| 第6章 结论与展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
