| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状及评述 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内外研究评述 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容 | 第15-17页 |
| 1.4 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.5 创新点 | 第18-19页 |
| 2 物流成本相关理论概述 | 第19-24页 |
| 2.1 物流成本及物流成本控制的概念 | 第19页 |
| 2.2 物流成本的构成及优化方法 | 第19-24页 |
| 2.2.1 物流成本构成 | 第19-20页 |
| 2.2.2 物流成本的优化方法及比较 | 第20-24页 |
| 3 电子商务企业物流成本控制存在的不足及原因分析 | 第24-30页 |
| 3.1 逆向物流成本高居不下 | 第25-27页 |
| 3.2 人力资源成本所占比例过高 | 第27-28页 |
| 3.3 物流成本未单独从间接成本中剥离 | 第28-29页 |
| 3.4 物流成本产生的环节不明确 | 第29-30页 |
| 4 基于时间驱动作业成本法的自建物流成本优化模型构建 | 第30-35页 |
| 4.1 时间驱动作业成本法的适用性分析 | 第30页 |
| 4.2 基于时间驱动作业成本法的物流成本控制分析 | 第30-35页 |
| 4.2.1 区分作业和作业中心 | 第30-31页 |
| 4.2.2 确认和计量耗用的资源 | 第31页 |
| 4.2.3 计算单位产能成本 | 第31-32页 |
| 4.2.4 估计单位作业消耗时间 | 第32-33页 |
| 4.2.5 计算成本动因率 | 第33页 |
| 4.2.6 分配作业成本 | 第33页 |
| 4.2.7 物流作业的成本效用分析 | 第33-35页 |
| 5 J公司物流成本控制的案例研究 | 第35-46页 |
| 5.1 J公司物流成本现状简析 | 第35-37页 |
| 5.2 基于时间驱动作业成本法的J公司物流成本控制分析 | 第37-42页 |
| 5.2.1 确定作业中心和各级作业 | 第37-38页 |
| 5.2.2 确认和计量耗用的资源 | 第38-39页 |
| 5.2.3 单位作业消耗时间 | 第39-40页 |
| 5.2.4 计算单位产能成本 | 第40-41页 |
| 5.2.5 计算各作业中心的总成本 | 第41-42页 |
| 5.3 企业物流成本控制的绩效分析 | 第42-46页 |
| 6 J公司物流成本控制的优化建议 | 第46-51页 |
| 6.1 完善企业售后服务制度 | 第46-48页 |
| 6.1.1 提升员工的业务水平 | 第46页 |
| 6.1.2 加强信息化建设,规范退换货政策 | 第46-47页 |
| 6.1.3 全方位优化退货物流中的成本控制 | 第47-48页 |
| 6.2 合理安排员工,提高人员性价比 | 第48-49页 |
| 6.2.1 部分营业项目外包,合理规划人员比例 | 第48页 |
| 6.2.2 降低员工离职率,提高人员性价比 | 第48-49页 |
| 6.3 建立完善的物流成本核算体系 | 第49-50页 |
| 6.4 建立综合的物流成本控制框架 | 第50-51页 |
| 7 研究成果和展望 | 第51-53页 |
| 7.1 研究成果 | 第51页 |
| 7.2 不足与展望 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |