| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 非对称渐开线齿轮的国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2 大功率风电齿轮箱行星齿轮传动的国内外现状 | 第14-15页 |
| 1.3 风电齿轮箱传动系统应力分析及优化现状 | 第15-16页 |
| 1.4 本论文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 基于非对称齿行星传动的风电齿轮箱结构设计 | 第17-31页 |
| 2.1 风电齿轮箱设计参数的确定 | 第17-18页 |
| 2.2 风电齿轮箱行星传动参数设计 | 第18-24页 |
| 2.2.1 行星轮个数的选择 | 第20-21页 |
| 2.2.2 模数粗选 | 第21-22页 |
| 2.2.3 行星传动齿轮校核 | 第22-24页 |
| 2.3 齿轮几何参数计算 | 第24-27页 |
| 2.3.1 齿轮材料的确定 | 第24-25页 |
| 2.3.2 轴承选择 | 第25-27页 |
| 2.4 效率、质量对比确定传动方案 | 第27-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 非对称渐开线齿轮的设计理论及其参数化建模 | 第31-47页 |
| 3.1 非对称渐开线齿轮的主要参数及齿廓方程 | 第31-38页 |
| 3.1.1 非对称渐开线齿轮基本参数 | 第31-34页 |
| 3.1.2 非对称渐开线齿轮的齿面方程 | 第34-38页 |
| 3.2 基于PROE的非对称渐开线齿轮参数化建模 | 第38-43页 |
| 3.2.1 PROE概述 | 第38页 |
| 3.2.2 非对称渐开线齿轮参数化模型建立 | 第38-43页 |
| 3.3 行星传动结构参数化装配 | 第43-46页 |
| 3.3.1 装配方法 | 第43页 |
| 3.3.2 行星传动结构的参数化装配 | 第43-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 基于ANSYS WORKBENCH的接触与弯曲应力分析 | 第47-63页 |
| 4.1 ANSYS WORKBENCH概述 | 第47页 |
| 4.2 有限元法与非对称渐开线齿轮接触、弯曲应力理论 | 第47-50页 |
| 4.2.1 有限单元法 | 第47-49页 |
| 4.2.2 非对称渐开线齿轮接触、弯曲理论 | 第49-50页 |
| 4.3 行星传动结构齿轮承载力WORKBENCH分析 | 第50-56页 |
| 4.3.1 模型导入 | 第51-52页 |
| 4.3.2 定义材料属性 | 第52页 |
| 4.3.3 接触对的设置 | 第52-54页 |
| 4.3.4 网格划分 | 第54-56页 |
| 4.3.5 约束加载 | 第56页 |
| 4.4 非对称齿传动与标准渐开线齿轮传动应力对比分析 | 第56-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 基于非对称齿行星传动的风电齿轮箱参数优化 | 第63-71页 |
| 5.1 机械优化设计 | 第63-65页 |
| 5.1.1 设计变量 | 第63-64页 |
| 5.1.2 目标函数 | 第64-65页 |
| 5.1.3 约束条件 | 第65页 |
| 5.2 多目标驱动结构参数优化设计 | 第65页 |
| 5.3 优化结果分析 | 第65-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 第6章 总结与展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第78页 |
