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35MPa车用全缠绕复合材料气瓶设计及充气温升数值模拟

摘要第3-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第10-24页
    1.1 研究背景第10-11页
    1.2 复合材料气瓶概述第11-16页
        1.2.1 复合材料气瓶特点第12-13页
        1.2.2 复合材料气瓶成型工艺第13-14页
        1.2.3 复合材料气瓶纤维缠绕规律第14-16页
    1.3 国内外研究现状第16-20页
        1.3.1 气瓶结构及强度研究现状第17-19页
        1.3.2 气瓶充压温升研究现状第19-20页
    1.4 研究内容及意义第20-24页
        1.4.1 课题来源第20页
        1.4.2 研究意义第20-21页
        1.4.3 研究内容第21-22页
        1.4.4 技术路线第22-24页
第二章 复合材料气瓶理论分析第24-34页
    2.1 复合材料气瓶结构力学理论第24-30页
        2.1.1 网格理论介绍第24页
        2.1.2 筒体段网格理论第24-27页
        2.1.3 封头段网格理论第27-30页
    2.2 复合材料气瓶充气温升理论第30-33页
        2.2.1 基本假设第31页
        2.2.2 参数设置第31页
        2.2.3 充气热力学方程第31-32页
        2.2.4 壁面传热方程第32-33页
    2.3 本章小结第33-34页
第三章 复合材料气瓶结构设计第34-39页
    3.1 内衬封头设计第34-35页
    3.2 内衬筒体设计第35页
    3.3 瓶口部分设计第35-36页
    3.4 外纤维缠绕层设计第36-37页
    3.5 本章小结第37-39页
第四章 ANSYSACP功能介绍及复合气瓶强度计算第39-57页
    4.1 ANSYSACP功能介绍第39-41页
    4.2 复合材料气瓶有限元分析第41-54页
        4.2.1 材料属性定义第41-43页
        4.2.2 气瓶实体建模及网格划分第43-45页
        4.2.3 边界条件及载荷施加第45-46页
        4.2.4 工作压力下有限元计算与结果分析第46-47页
        4.2.5 气瓶最佳自紧力确定第47-48页
        4.2.6 自紧作用后有限元计算与结果分析第48-53页
        4.2.7 自紧处理与未自紧处理时的应力分析第53-54页
    4.3 结果准确性验证第54-56页
    4.4 本章小结第56-57页
第五章 气瓶充气温升数值模拟第57-72页
    5.1 基本假设第57页
    5.2 控制方程第57-60页
        5.2.1 连续性方程第58页
        5.2.2 动量方程第58页
        5.2.3 湍流方程第58-59页
        5.2.4 能量方程第59-60页
        5.2.5 真实气体方程第60页
    5.3 几何模型及网格划分第60-61页
    5.4 边界条件与初始条件第61-62页
    5.5 模型设置第62页
    5.6 收敛性判断第62页
    5.7 有限元仿真及结果分析第62-67页
        5.7.1 气瓶速度场分布第62-64页
        5.7.2 气瓶温度场分布第64-66页
        5.7.3 气瓶壁面温度分布第66-67页
    5.8 结果准确性验证第67-71页
    5.9 本章小结第71-72页
第六章 结论与展望第72-74页
    6.1 结论第72-73页
    6.2 展望第73-74页
参考文献第74-78页
致谢第78-79页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第79页

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