| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 色彩在交通安全领域研究状况 | 第11-13页 |
| 1.2.2 驾驶员生理心理与交通安全相关性研究 | 第13-14页 |
| 1.2.3 彩色沥青路面研究状况 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 驾驶员特性与高速公路彩色路面理论分析 | 第18-24页 |
| 2.1 驾驶员特性分析 | 第18-20页 |
| 2.1.1 驾驶员视觉特征 | 第18-19页 |
| 2.1.2 驾驶员心理特性 | 第19页 |
| 2.1.3 驾驶员行为反应与交通事故 | 第19-20页 |
| 2.2 高速公路彩色沥青路面理论分析 | 第20-23页 |
| 2.2.1 彩色沥青路面概念 | 第20-21页 |
| 2.2.2 彩色沥青路面学科理论基础 | 第21-22页 |
| 2.2.3 彩色沥青路面改善交通事故理论依据 | 第22-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 高速公路彩色沥青路面对行车安全影响 | 第24-31页 |
| 3.1 高速公路彩色沥青路面设计 | 第24-26页 |
| 3.1.1 高速公路彩色路面设计要求 | 第24-25页 |
| 3.1.2 高速公路彩色路面对行车安全作用 | 第25-26页 |
| 3.2 高速公路彩色路面设计存在的问题 | 第26-27页 |
| 3.3 高速公路彩色路面对行车安全影响因素分析 | 第27-30页 |
| 3.3.1 高速公路事故多发段行车安全分析 | 第27-28页 |
| 3.3.2 彩色路面对事故多发段行车安全影响 | 第28-29页 |
| 3.3.3 高速公路彩色路面对行车安全的影响因素 | 第29-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 长下坡路段彩色沥青路面对行车安全影响 | 第31-43页 |
| 4.1 长下坡彩色路面对驾驶员影响 | 第31-32页 |
| 4.2 驾驶员生理心理对行车安全影响 | 第32页 |
| 4.3 驾驶员生理心理特性分析 | 第32-35页 |
| 4.3.1 心率 | 第32-33页 |
| 4.3.2 心率变异性 | 第33-34页 |
| 4.3.3 指标选取 | 第34-35页 |
| 4.4 长下坡路段彩色路面对行车安全影响仿真实验研究 | 第35-42页 |
| 4.4.1 3D-MAX仿真实验 | 第35-37页 |
| 4.4.2 数据分析 | 第37-41页 |
| 4.4.3 实验结论 | 第41-42页 |
| 4.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 隧道口彩色沥青路面对行车安全影响 | 第43-55页 |
| 5.1 心理学SD评价法 | 第43-46页 |
| 5.1.1 SD方法 | 第43-44页 |
| 5.1.2 因子分析法 | 第44-46页 |
| 5.2 隧道口彩色沥青路面对驾驶安全性和舒适性实验研究 | 第46-54页 |
| 5.2.1 实验设计及样本 | 第46-48页 |
| 5.2.2 主成分分析 | 第48-54页 |
| 5.2.3 评价结果 | 第54页 |
| 5.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 结论与展望 | 第55-57页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 展望 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |