基于系统动力学的装配式住宅施工安全风险研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-17页 |
| 2 系统动力学在风险管理上的运用 | 第17-27页 |
| 2.1 系统动力学理论基础 | 第17-22页 |
| 2.1.1 系统动力学的涵义及发展 | 第17-18页 |
| 2.1.2 系统动力学构建仿真模型步骤 | 第18-20页 |
| 2.1.3 Vensim仿真软件介绍 | 第20-22页 |
| 2.2 系统动力学在风险识别上较传统方法的优越性 | 第22-27页 |
| 2.2.1 传统的风险识别方法简介 | 第22-24页 |
| 2.2.2 系统动力学较传统风险识别方法的优势 | 第24-27页 |
| 3 基于SD装配式住宅施工安全风险识别 | 第27-41页 |
| 3.1 装配式住宅施工过程风险因素判别 | 第27-28页 |
| 3.1.1 装配式住宅项目风险识别的概念 | 第27页 |
| 3.1.2 装配式住宅施工安全风险因素分析 | 第27-28页 |
| 3.2 系统动力学风险识别反馈模型的建立 | 第28-29页 |
| 3.2.1 系统边界的确定 | 第29页 |
| 3.2.2 构建风险识别的系统动力学模型 | 第29页 |
| 3.3 装配式住宅施工安全风险的原因及结果识别 | 第29-40页 |
| 3.3.1 因果树分析 | 第30-35页 |
| 3.3.2 反馈回路分析 | 第35-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 4 基于SD装配式住宅施工安全风险评估 | 第41-71页 |
| 4.1 装配式住宅施工安全风险评价模型的构建 | 第41-49页 |
| 4.1.1 采用G1法确定指标权重 | 第41-46页 |
| 4.1.2 构建系统动力学风险评估流程图模型 | 第46-49页 |
| 4.2 装配式住宅施工安全风险仿真研究 | 第49-62页 |
| 4.2.1 风险数值的估算 | 第49-54页 |
| 4.2.2 系统方程式的编写 | 第54-58页 |
| 4.2.3 基于系统动力学的风险评估 | 第58-62页 |
| 4.3 子系统仿真应用研究 | 第62-68页 |
| 4.3.1 子系统仿真分析 | 第62页 |
| 4.3.2 初始值的确定 | 第62-63页 |
| 4.3.3 吊装作业风险流程图及方程式的编写 | 第63-65页 |
| 4.3.4 子系统仿真分析 | 第65-68页 |
| 4.3.5. 可变性分析 | 第68页 |
| 4.4 小结 | 第68-71页 |
| 5 装配式住宅施工安全风险控制措施 | 第71-79页 |
| 5.1 装配式住宅系统施工安全风险控制 | 第71-73页 |
| 5.1.1 装配式住宅系统施工安全风险控制的含义 | 第71页 |
| 5.1.2 装配式住宅系统施工安全风险控制的原则 | 第71-72页 |
| 5.1.3 常见风险应对方法 | 第72-73页 |
| 5.2 装配式住宅施工安全的风险应对措施 | 第73-77页 |
| 5.2.1 人为风险控制 | 第73-74页 |
| 5.2.2 吊装作业风险控制 | 第74-75页 |
| 5.2.3 PC构件安装风险控制 | 第75-76页 |
| 5.2.4 技术风险控制 | 第76-77页 |
| 5.3 小结 | 第77-79页 |
| 6 结论与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 结论 | 第79-80页 |
| 6.2 展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-87页 |
| 致谢 | 第87-89页 |
| 硕士期间参加的科研项目及发表论文 | 第89-91页 |
| 附录A 主观赋权法专家打分法调查表 | 第91-93页 |
