| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 背景意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 空港物流和空港物流园区的概念 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内外发展现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容与取得的成果 | 第16-17页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第16页 |
| 1.3.2 研究内容与取得的成果 | 第16-17页 |
| 1.3.3 创新点 | 第17页 |
| 1.4 文章结构 | 第17-18页 |
| 第二章 空港物流园区公共信息平台规划的技术分析 | 第18-37页 |
| 2.1 空港物流园区公共信息平台规划研究综述 | 第18-23页 |
| 2.1.1 空港物流园区信息化发展现状 | 第18-20页 |
| 2.1.2 香港空运货站—HACTL | 第20-21页 |
| 2.1.3 货运舱位交易系统—TRAXON | 第21-22页 |
| 2.1.4 航空货运流程管理和信息监控—Cargo2000 | 第22-23页 |
| 2.2 空港物流园区公共信息平台的需求及存在的问题 | 第23-28页 |
| 2.2.1 平台的需求 | 第23-27页 |
| 2.2.2 平台规划存在的问题 | 第27-28页 |
| 2.3 本文的研究思路 | 第28-30页 |
| 2.4 相关的理论和技术简介 | 第30-37页 |
| 2.4.1 XML | 第30-31页 |
| 2.4.2 SOAP | 第31-33页 |
| 2.4.3 Cargo-IMP | 第33页 |
| 2.4.4 Web Service | 第33-35页 |
| 2.4.5 空港物流业常用信息标准 | 第35-37页 |
| 第三章 空港物流园区公共信息平台规划及数据交换技术研究 | 第37-78页 |
| 3.1 空港物流园区公共信息平台架构设计原则 | 第37-38页 |
| 3.2 空港物流园区公共信息平台架构设计总述 | 第38-62页 |
| 3.2.1 应用架构设计 | 第43-49页 |
| 3.2.2 数据架构设计 | 第49-59页 |
| 3.2.3 报表架构设计 | 第59-62页 |
| 3.3 空港物流园区数据交换技术研究 | 第62-72页 |
| 3.3.1 数据元标准 | 第63-67页 |
| 3.3.2 交换格式标准 | 第67-69页 |
| 3.3.3 交换消息标准 | 第69-70页 |
| 3.3.4 交换流程标准 | 第70-72页 |
| 3.4 空港物流园区数据交换系统的设计 | 第72-78页 |
| 3.4.1 数据交换系统的设计 | 第73-76页 |
| 3.4.2 报文处理流程 | 第76-78页 |
| 第四章 深圳空港物流园区公共信息平台的实施方案 | 第78-92页 |
| 4.1 公共信息平台实施方案 | 第78-83页 |
| 4.1.1 实施背景 | 第78-80页 |
| 4.1.2 信息系统建设现状 | 第80-83页 |
| 4.2 深圳空港物流园区业务流程现状及优化 | 第83-89页 |
| 4.2.1 业务流程现状 | 第83-88页 |
| 4.2.2 业务流程优化 | 第88-89页 |
| 4.3 深圳空港物流园区数据交换现状及优化 | 第89-92页 |
| 4.3.1 数据交换现状 | 第89-91页 |
| 4.3.2 数据交换优化 | 第91-92页 |
| 第五章 总结与展望 | 第92-94页 |
| 5.1 本文总结 | 第92-93页 |
| 5.2 未来工作展望 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-96页 |
| 附录一 CBP组件 | 第96-98页 |
| 附录二 深圳空港物流园区专业术语 | 第98-102页 |
| 附录三 数据元技术标准 | 第102-105页 |
| 攻读硕士学位期间所参与的研究及项目 | 第105-106页 |
| 致谢 | 第106-107页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第107页 |
