300MW机组配汽机构优化设计与运行试验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 课题背景及其意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究动态 | 第9-11页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第2章 喷嘴内的流动分析 | 第12-20页 |
| 2.1 喷嘴配汽的特点 | 第12-13页 |
| 2.2 喷嘴中的损失 | 第13-18页 |
| 2.2.1 喷嘴损失 | 第13页 |
| 2.2.2 动叶损失 | 第13-14页 |
| 2.2.3 叶高损失 | 第14页 |
| 2.2.4 扇形损失 | 第14页 |
| 2.2.5 余速损失 | 第14-15页 |
| 2.2.6 叶轮摩擦损失 | 第15页 |
| 2.2.7 部分进汽损失 | 第15-17页 |
| 2.2.8 漏汽损失 | 第17-18页 |
| 2.3 喷嘴叶型理论分析 | 第18-20页 |
| 2.3.1 叶栅的几何参数和汽流参数 | 第18-19页 |
| 2.3.2 叶型损失 | 第19-20页 |
| 第3章 喷嘴优化设计前的试验测试与叶型测绘 | 第20-28页 |
| 3.1 研究对象 | 第20-21页 |
| 3.1.1 设备概况 | 第20-21页 |
| 3.1.2 喷嘴组的结构参数 | 第21页 |
| 3.2 前期试验研究 | 第21-26页 |
| 3.2.1 调节级配汽特性研究 | 第21-24页 |
| 3.2.2 机组汽配特性的优化 | 第24-26页 |
| 3.3 喷嘴叶型的测绘 | 第26-28页 |
| 第4章 高效喷嘴优化设计 | 第28-45页 |
| 4.1 建立三维模型 | 第28-29页 |
| 4.2 网格划分 | 第29-30页 |
| 4.3 工质属性 | 第30页 |
| 4.4 计算方法 | 第30-32页 |
| 4.4.1 控制方程 | 第30-32页 |
| 4.5 四阀亚临界机组喷嘴通流能力的优化设计 | 第32-37页 |
| 4.5.1 原设计工况下的计算分析 | 第33-34页 |
| 4.5.2 通流能力优化设计 | 第34-37页 |
| 4.6 喷嘴型线的改进 | 第37-42页 |
| 4.6.1 优化出汽角 | 第37-39页 |
| 4.6.2 叶片前缘和尾缘优化 | 第39-42页 |
| 4.7 进汽参数优化 | 第42-45页 |
| 第5章 喷嘴组的应用效果及机组优化 | 第45-53页 |
| 5.1 优化后的效果测试 | 第45-50页 |
| 5.1.1 试验依据 | 第45页 |
| 5.1.2 仪表准备和参数测量 | 第45-47页 |
| 5.1.3 主蒸汽流量测量计算方法 | 第47-49页 |
| 5.1.4 测试结果 | 第49-50页 |
| 5.2 机组运行优化 | 第50-53页 |
| 第6章 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 附录 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
