| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 智能交通系统的基本理论 | 第9-19页 |
| 1.1 智能交通系统概述 | 第9页 |
| 1.2 城市智能交通管理系统的系统整合 | 第9-14页 |
| 1.2.1 城市智能交通管理系统的布局及功能 | 第9-11页 |
| 1.2.2 建设城市智能交通系统的技术条件 | 第11-14页 |
| 1.3 应用于城市智能交通运输系统的现代高新技术 | 第14-17页 |
| 1.3.1 GPS 技术 | 第14页 |
| 1.3.2 RFID 技术 | 第14-16页 |
| 1.3.3 CDMA 网络技术 | 第16-17页 |
| 1.4 论文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 智能交通系统研究背景及现状 | 第19-28页 |
| 2.1 智能交通系统研究背景 | 第19-20页 |
| 2.2 国外研究现状 | 第20-21页 |
| 2.3 国内发展历程与现状 | 第21-27页 |
| 2.3.1 国内发展基础条件 | 第21-22页 |
| 2.3.2 国内城市智能交通系统的发展情况 | 第22-24页 |
| 2.3.3 国内城市智能交通系统建设存在的问题 | 第24-25页 |
| 2.3.4 国内智能交通系统发展应借鉴的经验 | 第25-27页 |
| 2.4 ITS 的国际发展趋势 | 第27-28页 |
| 第三章 GPS 技术在公交行车规划中的应用 | 第28-37页 |
| 3.1 GPS 技术的功能 | 第28页 |
| 3.2 智能公交管理系统设计 | 第28-29页 |
| 3.2.1 智能公交管理系统的组成 | 第29页 |
| 3.2.2 智能公交管理系统基本功能 | 第29页 |
| 3.3 基于 GPS 的公交车辆监控与调度系统设计 | 第29-30页 |
| 3.4 基于发车间隔的动态滞站策略 | 第30-33页 |
| 3.5 数据实例分析-北京市公交 25 路分析 | 第33-36页 |
| 3.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 RFID 技术在智能交通中的应用 | 第37-52页 |
| 4.1 RFID 技术概述 | 第37-40页 |
| 4.1.1 RFID 在自动识别技术中的发展状况 | 第37-38页 |
| 4.1.2 RFID 技术的应用情况 | 第38-39页 |
| 4.1.3 RFID 技术的工作原理 | 第39-40页 |
| 4.2 RFID 系统的主要硬件结构 | 第40-43页 |
| 4.2.1 标签 | 第41页 |
| 4.2.2 读写器 | 第41-42页 |
| 4.2.3 天线 | 第42-43页 |
| 4.3 基于 RFID 技术的智能交通管理系统设计 | 第43-48页 |
| 4.3.1 智能交通管理系统的软件需求 | 第43-44页 |
| 4.3.2 信息读取模块的设计 | 第44-46页 |
| 4.3.3 通信模块的设计 | 第46-48页 |
| 4.4 基于 RFID 技术的智能交通管理系统的意义和应用 | 第48-51页 |
| 4.4.1 系统设计的意义 | 第48-49页 |
| 4.4.2 系统的具体应用 | 第49-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 3G 网络在城市智能交通中的应用 | 第52-60页 |
| 5.1 基于 3G 通信技术的交通指挥系统 | 第52-55页 |
| 5.1.1 系统的主要构成和框图 | 第52-53页 |
| 5.1.2 监控中心的主要模块及功能 | 第53页 |
| 5.1.3 视频监控系统的网络架构 | 第53-54页 |
| 5.1.4 监控中心的系统组成 | 第54-55页 |
| 5.2 无线网络传输模块的实现 | 第55-57页 |
| 5.2.1 服务器至无线终端 | 第55-56页 |
| 5.2.2 无线终端至服务器 | 第56-57页 |
| 5.3 3G 无线网络在城市智能交通中的意义和应用 | 第57-59页 |
| 5.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 智能交通系统的未来 | 第60-64页 |
| 6.1 发展智能交通的重要意义 | 第60页 |
| 6.2 智能交通网发展前景 | 第60-62页 |
| 6.3 车联网的实现途径 | 第62-63页 |
| 6.3.1 实现汽车与马路的信息交换 | 第62页 |
| 6.3.2 令行驶中车辆互联互动 | 第62-63页 |
| 6.4 智能交通发展建议 | 第63-64页 |
| 第七章 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
