| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外相关研究现状及存在的主要问题 | 第9-12页 |
| 1.3 本文研究内容及技术路线 | 第12-14页 |
| 第二章 生鲜蔬菜物流系统基本理论研究 | 第14-22页 |
| 2.1 理论基础 | 第14-17页 |
| 2.1.1 物流管理理论 | 第14-15页 |
| 2.1.2 成本控制理论 | 第15-16页 |
| 2.1.3 风险控制理论 | 第16页 |
| 2.1.4 逆向物流理论 | 第16-17页 |
| 2.1.5 安全系统工程理论 | 第17页 |
| 2.2 生鲜蔬菜物流的内涵和特征 | 第17-19页 |
| 2.2.1 物流与农产品的物流概念的界定 | 第17-18页 |
| 2.2.2 生鲜蔬菜的涵义及其特征 | 第18-19页 |
| 2.3 生鲜蔬菜物流系统的构成要素 | 第19-22页 |
| 2.3.1 生鲜蔬菜物流主体构成 | 第19页 |
| 2.3.2 生鲜蔬菜物流渠道构成 | 第19-20页 |
| 2.3.3 生鲜蔬菜物流系统的功能构成 | 第20-22页 |
| 第三章 国际农产品物流运营模式的分析及借鉴 | 第22-30页 |
| 3.1 美国农产品物流模式 | 第22-23页 |
| 3.1.1 美国农产品物流模式的框架 | 第22-23页 |
| 3.1.2 美国农产品物流模式的特点 | 第23页 |
| 3.2 日本农产品物流模式 | 第23-25页 |
| 3.2.1 日本农产品物流模式的框架 | 第23-24页 |
| 3.2.2 日本农产品物流模式的特点 | 第24-25页 |
| 3.3 法国农产品物流模式 | 第25-26页 |
| 3.3.1 法国农产品物流模式的框架 | 第25-26页 |
| 3.3.2 法国农产品物流模式的特点 | 第26页 |
| 3.4 国际对优化生鲜蔬菜系统的启示 | 第26-30页 |
| 3.4.1 国外发展农产品物流的经验借鉴 | 第26-27页 |
| 3.4.2 国际运作模式对优化湖北省生鲜蔬菜系统的启示 | 第27-30页 |
| 3.4.2.1 政府主导模式 | 第27-28页 |
| 3.4.2.2 企业联合主导模式 | 第28-30页 |
| 第四章 湖北生鲜蔬菜物流系统存在的问题及优化措施 | 第30-40页 |
| 4.1 湖北生鲜蔬菜物流系统发展中存在主要问题 | 第30-34页 |
| 4.1.1 生鲜蔬菜物流链出现断裂 | 第30-31页 |
| 4.1.2 物流成本高居不下 | 第31页 |
| 4.1.3 物流技术落后 | 第31-32页 |
| 4.1.4 生鲜蔬菜物流安全和监控不健全 | 第32-33页 |
| 4.1.5 物流系统制度性成本过高 | 第33-34页 |
| 4.2 目标成本控制管理 | 第34-35页 |
| 4.3 安全追溯系统控制 | 第35页 |
| 4.4 生鲜蔬菜循环回收逆向物流 | 第35-36页 |
| 4.5 生鲜农产品物流系统风险控制和综合模糊评价模型 | 第36-40页 |
| 4.5.1 风险控制 | 第36-37页 |
| 4.5.2 模型概念 | 第37-38页 |
| 4.5.3 数学描述 | 第38-40页 |
| 第五章 湖北生鲜蔬菜系统的实证 | 第40-44页 |
| 5.1 梁子湖大闸蟹特色农业合作社 | 第40-42页 |
| 5.1.1 梁子湖大闸蟹生产与流通概况 | 第40页 |
| 5.1.2 武汉市梁子湖水产集团的组织形式与系统模式分析 | 第40-41页 |
| 5.1.3 武汉市梁子湖水产集团物流系统的问题分析及改革措施 | 第41-42页 |
| 5.2 武汉白沙洲农产品批发市场 | 第42-44页 |
| 5.2.1 武汉白沙洲农产品批发市场的流通概况与组织形式 | 第42页 |
| 5.2.2 武汉白沙洲农产品批发市场的市场管理与交易效率分析 | 第42-43页 |
| 5.2.3 武汉白沙洲农产品批发市场物流系统的问题分析及改革措施 | 第43-44页 |
| 第六章 全文结论及研究展望 | 第44-45页 |
| 6.1 主要结论 | 第44页 |
| 6.2 研究展望 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目与发表的科研论文 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 摘要 | 第50-54页 |
| Abstract | 第54-59页 |
