城市道路综合排水系统研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 选题的依据 | 第7-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 现有研究的不足 | 第11-12页 |
| 1.3 本文主要的研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 城市道路综合排水系统 | 第13-30页 |
| 2.1 路基内部排水系统 | 第13-19页 |
| 2.1.1 绿化带排水 | 第13-15页 |
| 2.1.2 渗沟布设方案 | 第15-17页 |
| 2.1.3 盲沟布设方案 | 第17-19页 |
| 2.2 路面结构内部排水 | 第19-23页 |
| 2.2.1 路面透水层排水系统 | 第21-22页 |
| 2.2.2 路面边缘排水 | 第22-23页 |
| 2.3 道路表面排水 | 第23-29页 |
| 2.3.1 边沟 | 第23-25页 |
| 2.3.2 排水口 | 第25-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 城市路表排水的水力计算 | 第30-64页 |
| 3.1 边沟的水力计算 | 第31-39页 |
| 3.1.1 浅三角形边沟流量计算 | 第31-35页 |
| 3.1.2 矩形、梯形边沟流量计算 | 第35-37页 |
| 3.1.3 边沟内水流流动时间的计算 | 第37-39页 |
| 3.2 排水口的水力计算 | 第39-63页 |
| 3.2.1 开口式排水口的水力计算 | 第40-47页 |
| 3.2.2 雨水口式排水口 | 第47-61页 |
| 3.2.3 组合式排水口 | 第61-63页 |
| 3.2.4 狭槽式排水口 | 第63页 |
| 3.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 第四章 排水口排水能力分析 | 第64-73页 |
| 4.1 计算参数的选取 | 第64页 |
| 4.2 城市道路自身因素 | 第64-68页 |
| 4.2.1 道路纵坡i_1的影响 | 第64-66页 |
| 4.2.2 道路横坡i_1的影响 | 第66-68页 |
| 4.3 边沟形式和边沟断面流量 | 第68-69页 |
| 4.3.1 边沟形式 | 第68页 |
| 4.3.2 边沟断面流量Q | 第68-69页 |
| 4.4 排水口的形式和尺寸 | 第69-70页 |
| 4.5 低洼区的设置 | 第70-72页 |
| 4.6 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 排水口间距设计方法 | 第73-77页 |
| 5.1 排水口间距设计 | 第73-76页 |
| 5.2 本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 结论 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第81页 |
