| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-17页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·相关研究综述 | 第10-14页 |
| ·国外关于公务用车管理的主要做法 | 第10-12页 |
| ·国内公务用车制度改革研究的主要观点 | 第12-14页 |
| ·研究的目的和意义 | 第14页 |
| ·基本理论与研究方法 | 第14-17页 |
| ·控制的基本概念 | 第14-15页 |
| ·控制的类型 | 第15-17页 |
| 第2章 国内公务用车制度改革的回顾与反思 | 第17-33页 |
| ·追溯:国内公务用车基本制度沿革 | 第17-19页 |
| ·回顾:我国17年公务用车制度改革历程 | 第19-23页 |
| ·非货币化模式 | 第21页 |
| ·准货币化模式 | 第21-22页 |
| ·货币化模式 | 第22-23页 |
| ·反思:是什么阻碍了改革的步伐?----影响公务用车制度改革的外部因素分析 | 第23-32页 |
| ·制约车改效果的政治因素分析 | 第26-28页 |
| ·制约车改效果的经济因素分析 | 第28-30页 |
| ·制约车改效果的文化因素分析 | 第30-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第3章 四川省公务用车制度管理现状分析 | 第33-43页 |
| ·四川省公务用车管理基本情况 | 第33-35页 |
| ·四川省政法系统公务用车管理工作中可资借鉴的基本经验 | 第35-37页 |
| ·严密的购置程序有效控制超编制、超标准公务用车 | 第35-36页 |
| ·信息化管理手段有效控制公务用车日常运行 | 第36页 |
| ·专项整治活动及时纠正存在的突出问题 | 第36-37页 |
| ·当前四川省公务用车管理方面存在的主要问题----影响公务用车制度改革的内部因素分析 | 第37-43页 |
| ·公务用车制度设计层面存在的问题 | 第38-39页 |
| ·公务用车制度执行层面存在的问题 | 第39-40页 |
| ·公务用车制度监督(纠偏)层面存在的问题 | 第40-43页 |
| 第4章 对改进公务用车管理制度的基本构想 | 第43-52页 |
| ·总体思路 | 第43-44页 |
| ·基本原则 | 第44页 |
| ·具体路径 | 第44-52页 |
| ·前馈控制:设计合理的公务用车制度标准 | 第44-48页 |
| ·同期控制:建立全方位多维度的过程监管机制 | 第48-50页 |
| ·反馈控制:建立制度纠偏与调适机制 | 第50-52页 |
| 结语 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
