| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究的主要内容和主体思路 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第11页 |
| 1.3.2 研究的主体思路 | 第11-13页 |
| 第二章 安全约束系统的相关概念和理论基础 | 第13-15页 |
| 2.1 概念 | 第13页 |
| 2.2 功能 | 第13页 |
| 2.3 运行原理 | 第13-14页 |
| 2.4 本章小结 | 第14-15页 |
| 第三章 乌海地区电网调度安全约束系统现状及问题分析 | 第15-19页 |
| 3.1 乌海地区电网调度现状 | 第15页 |
| 3.2 乌海地区电网调度存在的问题 | 第15-16页 |
| 3.3 乌海地区安全约束系统现状 | 第16-17页 |
| 3.4 乌海地区安全约束系统存在的问题 | 第17页 |
| 3.5 系统优化的必要性 | 第17页 |
| 3.6 本章小结 | 第17-19页 |
| 第四章 乌海地区安全约束系统优化方案的设计 | 第19-29页 |
| 4.1 优化方案的提出 | 第19-20页 |
| 4.2 优化方案的设计原则 | 第20页 |
| 4.3 优化方案的升级路线和技术方法 | 第20-21页 |
| 4.3.1 优化方案的升级路线 | 第20-21页 |
| 4.3.2 优化方案的技术方法 | 第21页 |
| 4.4 优化方案中系统软、硬件架构和数据接口设计 | 第21-22页 |
| 4.5 优化方案中功能模块原理及其操作 | 第22-28页 |
| 4.5.1 自适应的智能化防误分析方法及遥调闭锁 | 第22-24页 |
| 4.5.2 拟票过程中的防误分析 | 第24-26页 |
| 4.5.3 自动状态同步以及维护 | 第26页 |
| 4.5.4 操作票的流程管理和操作控制 | 第26-28页 |
| 4.5.5 系统权限管理、查询、维护功能 | 第28页 |
| 4.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 第五章 乌海地区安全约束系统优化方案实施及应用效果分析 | 第29-42页 |
| 5.1 优化方案的总体功能评价 | 第29页 |
| 5.2 优化方案校验图 | 第29-36页 |
| 5.2.1 优化后智能防误和遥调闭锁校验图 | 第29-33页 |
| 5.2.2 优化后操作票拟票过程中的防误分析校验图 | 第33-34页 |
| 5.2.3 优化后的系统维护性能校验图 | 第34-35页 |
| 5.2.4 优化后的操作票流程控制管理校验图 | 第35-36页 |
| 5.2.5 优化后的系统权限管理校验图 | 第36页 |
| 5.3 优化方案的技术效果分析 | 第36-39页 |
| 5.3.1 优化达成的技术指标 | 第36-37页 |
| 5.3.2 优化项目技术创新 | 第37-38页 |
| 5.3.3 优化项目总体性能指标 | 第38-39页 |
| 5.4 优化方案的应用效果分析 | 第39-41页 |
| 5.4.1 运行效果分析 | 第39页 |
| 5.4.2 经济效益分析 | 第39-40页 |
| 5.4.3 社会效益分析 | 第40-41页 |
| 5.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第六章 结论 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47页 |
