| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 第一节 选题的背景及意义 | 第9-10页 |
| 第二节 国内外研究现状综述 | 第10-16页 |
| 一、国外研究现状综述 | 第10-13页 |
| 二、国内研究现状综述 | 第13-16页 |
| 第三节 研究内容和方法 | 第16-18页 |
| 一、研究内容 | 第16页 |
| 二、研究方法及路径 | 第16-18页 |
| 第二章 工业旅游内涵解析 | 第18-23页 |
| 第一节 工业旅游的概述 | 第18-19页 |
| 一、工业旅游的概念和特点 | 第18页 |
| 二、工业与旅游业的关系 | 第18-19页 |
| 第二节 国内工业旅游与国外相比较 | 第19-21页 |
| 第三节 我国工业旅游开发模式 | 第21-23页 |
| 第三章 川南工业旅游资源研究 | 第23-31页 |
| 第一节 自贡盐业旅游资源特点 | 第23-28页 |
| 一、自贡盐业的历史文脉 | 第23-24页 |
| 二、自贡盐业景观 | 第24-26页 |
| 三、盐业文化的价值 | 第26-28页 |
| 第二节 川南酒业旅游资源特点及开发现状 | 第28-30页 |
| 一、宜宾、泸州酒业发展的历史文脉 | 第28-29页 |
| 二、国际酒业“金三角”旅游区域的构想 | 第29-30页 |
| 第三节 内江糖业资源发展特点及发展方向 | 第30-31页 |
| 一、内江糖业文化的历史及影响 | 第30页 |
| 二、内江工业遗产旅游的方向 | 第30-31页 |
| 第四章 川南工业旅游区域的布局及空间整合 | 第31-42页 |
| 第一节 川南工业旅游区域布局 | 第31-37页 |
| 一、古盐道的空间复原 | 第31-34页 |
| 二、川南城市工业空间布局 | 第34-35页 |
| 三、川南工业旅游区域的空间联系 | 第35-37页 |
| 第二节 川南工业旅游区域的空间整合 | 第37-42页 |
| 一、川南工业旅游区域的点轴整合 | 第37-38页 |
| 二、川南工业区域的空间扩散及相互作用 | 第38-40页 |
| 三、川南工业线路的“廊道效应” | 第40-42页 |
| 第五章 川南工业旅游市场及区域竞争力研究 | 第42-67页 |
| 第一节 川南区域工业旅游市场分析 | 第42-50页 |
| 一、区域旅游市场需求机制分析 | 第42-44页 |
| 二、川南区域旅游市场需求分析 | 第44-47页 |
| 三、川南区域工业旅游市场供给分析 | 第47-50页 |
| 第二节 川南区域工业旅游市场开发战略 | 第50-57页 |
| 一、川南工业区域的空间竞合模式 | 第50-52页 |
| 二、川南工业旅游产品的形象设计和品牌塑造 | 第52-56页 |
| 三、川南工业旅游产品的营销策略 | 第56-57页 |
| 第三节 川南工业旅游区域竞争力分析 | 第57-67页 |
| 一、基于钻石模型的区域竞争力影响因素 | 第57-60页 |
| 二、川南工业旅游区域竞争力劣势分析 | 第60-64页 |
| 三、川南工业旅游的竞争力提升策略 | 第64-67页 |
| 第六章 川南区域工业旅游发展方向 | 第67-78页 |
| 第一节 基于ASES 模型与CBD 理论的工业廊道构建模式 | 第67-72页 |
| 一、ASES 模型 | 第67-69页 |
| 二、CBD 理论 | 第69-70页 |
| 三、盐酒廊道的开发模式 | 第70-72页 |
| 第二节 川南工业旅游线路设计 | 第72-75页 |
| 一、盐酒旅游区开发风格 | 第72-73页 |
| 二、工业旅游线路设计推荐 | 第73-75页 |
| 第三节 工业旅游线路景观的保护和可持续发展 | 第75-78页 |
| 川南工业旅游市场需求状况调查问卷 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 研究生在校期间研究成果 | 第84页 |