超超临界汽轮机大口径中压阀门的高温强度研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 汽轮机中压阀门工作环境 | 第11-12页 |
| 1.3 中压阀门高温强度研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 高温蠕变强度问题研究 | 第12-13页 |
| 1.3.2 高温疲劳强度问题研究 | 第13页 |
| 1.3.3 高温蠕变-疲劳耦合问题研究 | 第13页 |
| 1.3.4 蒸汽阀门强度研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 本文研究目标和内容 | 第14-15页 |
| 第二章 高温强度理论及有限元方法 | 第15-33页 |
| 2.1 蠕变强度理论 | 第15-22页 |
| 2.1.1 蠕变现象 | 第15-16页 |
| 2.1.2 蠕变微观机理 | 第16-18页 |
| 2.1.3 蠕变本构方程 | 第18-20页 |
| 2.1.4 蠕变强度设计准则以及多轴蠕变 | 第20-22页 |
| 2.2 疲劳强度理论 | 第22-25页 |
| 2.3 有限元计算模型 | 第25-31页 |
| 2.3.1 实体模型和网格划分 | 第25-26页 |
| 2.3.2 材料特性 | 第26-28页 |
| 2.3.3 边界条件 | 第28-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 阀门蠕变强度分析 | 第33-51页 |
| 3.1 阀门蠕变强度 | 第33-39页 |
| 3.1.1 稳态温度场 | 第33页 |
| 3.1.2 稳态位移场 | 第33-34页 |
| 3.1.3 稳态等效蠕变应变场 | 第34-36页 |
| 3.1.4 稳态应力场 | 第36-39页 |
| 3.2 阀盖密封面汽密性分析 | 第39-42页 |
| 3.3 稳态过程阀座接触性能分析 | 第42-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 阀门启停过程及低周疲劳分析 | 第51-65页 |
| 4.1 阀门瞬态温度场分析 | 第51-55页 |
| 4.1.1 启动过程温度场分析 | 第51-53页 |
| 4.1.2 停机过程温度场分析 | 第53-55页 |
| 4.2 阀门瞬态应力场及位移场分析 | 第55-60页 |
| 4.2.1 启动过程应力场及位移场分析 | 第55-58页 |
| 4.2.2 停机过程应力场 | 第58-60页 |
| 4.3 启动过程阀座接触性能分析 | 第60-61页 |
| 4.4 阀门低周疲劳分析 | 第61-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 蠕变疲劳耦合损伤分析 | 第65-73页 |
| 5.1 连续损伤力学 | 第65-70页 |
| 5.1.1 损伤的微观机理和宏观描述 | 第65-67页 |
| 5.1.2 耦合损伤及损伤模型 | 第67-70页 |
| 5.2 连续损伤累积模型的有限元实现 | 第70页 |
| 5.3 蠕变-疲劳耦合损伤分析 | 第70-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 总结和展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第79页 |
