钢—混凝土组合梁动力响应研究
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第12-33页 |
| 1.1 组合梁的简介 | 第12-15页 |
| 1.2 组合梁的研究进展与应用 | 第15-17页 |
| 1.3 组合梁国内研究现状 | 第17-25页 |
| 1.3.1 国内静力问题研究现状 | 第17-22页 |
| 1.3.2 国内动力问题研究现状 | 第22-25页 |
| 1.4 组合梁国外研究现状 | 第25-31页 |
| 1.4.1 国外静力问题研究现状 | 第25-29页 |
| 1.4.2 国外动力问题研究现状 | 第29-31页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第31-33页 |
| 第2章 组合梁试验研究 | 第33-45页 |
| 2.1 概述 | 第33页 |
| 2.2 试验目的 | 第33页 |
| 2.3 试验内容 | 第33-34页 |
| 2.4 试验设计与材料参数 | 第34-40页 |
| 2.4.1 试验设计 | 第34-35页 |
| 2.4.2 材料参数与加载设备 | 第35-37页 |
| 2.4.3 应变采集 | 第37-38页 |
| 2.4.4 测点布设 | 第38-40页 |
| 2.5 试验记录与整理分析 | 第40-43页 |
| 2.6 本章小结 | 第43-45页 |
| 第3章 钢-混凝土组合梁ANSYS模拟分析 | 第45-57页 |
| 3.1 概述 | 第45页 |
| 3.2 有限元模型 | 第45-48页 |
| 3.2.1 材料参数 | 第47-48页 |
| 3.3 边界条件和加载过程 | 第48页 |
| 3.4 计算结果分析 | 第48-50页 |
| 3.5 栓钉对组合梁的影响 | 第50-53页 |
| 3.5.1 当仅改变栓钉直径时 | 第50-52页 |
| 3.5.2 当改变栓钉间距时 | 第52-53页 |
| 3.6 ANSYS的模态分析结果 | 第53-55页 |
| 3.7 本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 钢-混凝土组合梁静力性能研究 | 第57-75页 |
| 4.1 概述 | 第57页 |
| 4.2 组合梁有限元刚度方程推导 | 第57-74页 |
| 4.2.1 基本假定 | 第57-58页 |
| 4.2.2 组合梁位移函数的建立 | 第58-64页 |
| 4.2.3 组合梁考虑剪切滑移效应的单元刚度方程 | 第64-68页 |
| 4.2.4 有限元解在静力方向的理论验证 | 第68-69页 |
| 4.2.5 动力学基本概念 | 第69-74页 |
| 4.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 第5章 结论与展望 | 第75-78页 |
| 5.1 结论 | 第75-76页 |
| 5.2 展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
