自适应差分进化算法解决多目标有限缓冲车间调度问题研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 论文的主要工作及章节安排 | 第16-18页 |
| 2 差分进化算法发展 | 第18-28页 |
| 2.1 差分进化算法 | 第18-20页 |
| 2.2 多目标自适应差分进化算法 | 第20-26页 |
| 2.2.1 多目标优化问题（MOP） | 第20-25页 |
| 2.2.2 多目标自适应差分进化算法 | 第25-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-28页 |
| 3 有限缓冲流水车间调度 | 第28-37页 |
| 3.1 数学模型 | 第28-30页 |
| 3.2 目标函数 | 第30-32页 |
| 3.3 测试基准集 | 第32-33页 |
| 3.4 解的表示 | 第33-36页 |
| 3.5 缓冲区大小 | 第36页 |
| 3.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 自适应差分进化算法设计 | 第37-60页 |
| 4.1 PADE算法设计 | 第38-46页 |
| 4.1.1 差分进化个体、工件序列与目标值的关系 | 第39-41页 |
| 4.1.2 排序多样性 | 第41-45页 |
| 4.1.3 参数自适应机制 | 第45-46页 |
| 4.2 MPADE算法实现及流程 | 第46-54页 |
| 4.2.1 种群初始化 | 第46-47页 |
| 4.2.2 局部搜索 | 第47-52页 |
| 4.2.3 非支配解集更新 | 第52页 |
| 4.2.4 算法流程 | 第52-54页 |
| 4.3 MPADE算法性能测试 | 第54-59页 |
| 4.3.1 参数设置 | 第54页 |
| 4.3.2 多目标优化评价指标 | 第54-55页 |
| 4.3.3 实验结果与分析 | 第55-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 5 基于MPADE3的特定分析 | 第60-64页 |
| 5.1 收敛性分析 | 第60-61页 |
| 5.2 缓冲区影响研究 | 第61-63页 |
| 5.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 6 结论与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 论文总结 | 第64页 |
| 6.2 工作展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第74页 |
