上部吸气控制下超高层建筑的风荷载特性研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 课题背景 | 第7页 |
| 1.2 流动控制在超高层建筑结构抗风中的运用 | 第7-12页 |
| 1.2.1 被动流动控制 | 第8-11页 |
| 1.2.2 主动流动控制 | 第11-12页 |
| 1.3 吸/吹气控制在各领域的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.1 飞机翼型 | 第12-13页 |
| 1.3.2 槽道流 | 第13页 |
| 1.3.3 叶轮机械 | 第13页 |
| 1.3.4 桥梁工程 | 第13页 |
| 1.3.5 超高层建筑 | 第13页 |
| 1.4 课题来源及主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 试验设计及数据处理方法 | 第15-27页 |
| 2.1 吸气控制装置的设计 | 第15-19页 |
| 2.1.1 风机的选取 | 第16-17页 |
| 2.1.2 流量计的选取 | 第17页 |
| 2.1.3 吸气管路的设计 | 第17-19页 |
| 2.1.4 其它注意点 | 第19页 |
| 2.2 风洞试验方案 | 第19-23页 |
| 2.2.1 模型尺寸 | 第19-21页 |
| 2.2.2 测点布置 | 第21-23页 |
| 2.2.3 试验工况 | 第23页 |
| 2.3 试验数据处理方法 | 第23-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 上部吸气控制下超高层建筑的风洞测压试验 | 第27-51页 |
| 3.1 平均风荷载特性 | 第27-34页 |
| 3.1.1 基准模型 | 第27-30页 |
| 3.1.2 吸气模型 | 第30-34页 |
| 3.1.2.1 吸气孔位置的影响 | 第30页 |
| 3.1.2.2 吸气流量系数的影响 | 第30-33页 |
| 3.1.2.3 风向角的影响 | 第33-34页 |
| 3.2 平均风荷载折减系数 | 第34-38页 |
| 3.2.1 吸气孔位置的影响 | 第34-36页 |
| 3.2.2 吸气流量系数的影响 | 第36-37页 |
| 3.2.3 风向角的影响 | 第37-38页 |
| 3.3 脉动风荷载特性 | 第38-45页 |
| 3.3.1 基准模型 | 第38-41页 |
| 3.3.2 吸气模型 | 第41-45页 |
| 3.3.2.1 吸气孔位置的影响 | 第41-42页 |
| 3.3.2.2 吸气流量系数的影响 | 第42-44页 |
| 3.3.2.3 风向角的影响 | 第44-45页 |
| 3.4 脉动风荷载折减系数 | 第45-49页 |
| 3.4.1 吸气孔位置的影响 | 第45-46页 |
| 3.4.2 吸气流量系数的影响 | 第46-47页 |
| 3.4.3 风向角的影响 | 第47-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-51页 |
| 第4章 上部吸气控制下超高层建筑风荷载的数值模拟 | 第51-66页 |
| 4.1 数值模拟方法 | 第51-54页 |
| 4.1.1 RANS 方法 | 第51-52页 |
| 4.1.2 LES 方法 | 第52-54页 |
| 4.2 平均风荷载的对比 | 第54-59页 |
| 4.2.1 平均风压分布 | 第54-56页 |
| 4.2.2 平均风荷载折减系数 | 第56-59页 |
| 4.3 脉动风荷载的对比 | 第59-62页 |
| 4.3.1 脉动风压分布 | 第59-60页 |
| 4.3.2 脉动风荷载折减系数 | 第60-62页 |
| 4.4 吸气控制机理分析 | 第62-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
