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异戊烷低温透平系统设计

摘要第5-6页
Abstract第6页
第1章 绪论第11-19页
    1.1 课题研究背景与意义第11页
    1.2 低温发电技术第11-17页
        1.2.1 低温余热发电第11-12页
        1.2.2 太阳能热发电第12-13页
        1.2.3 海水温差发电第13-17页
    1.3 本文的主要研究内容第17-19页
第2章 有机朗肯循环技术第19-28页
    2.1 有机朗肯循环发电技术研究现状第19-22页
    2.2 有机朗肯循环技术研究的意义第22-23页
    2.3 有机朗肯循环的关键技术第23-26页
        2.3.1 有机朗肯循环的工质选择第23-26页
        2.3.2 换热器器的设计第26页
        2.3.3 透平机的设计第26页
    2.4 异戊烷特性第26-27页
    2.5 本章小结第27-28页
第3章 柴油机尾气余热发电系统设计及参数优化第28-43页
    3.1 柴油机余热第28-29页
        3.1.1 柴油机型号第28页
        3.1.2 柴油机热量分析第28-29页
    3.2 余热发电系统第29页
    3.3 异戊烷ORC透平系统分析第29-34页
        3.3.1 系统分析的热力学方程式第30页
        3.3.2 异戊烷在工质泵中增压过程第30-31页
        3.3.3 异戊烷在换热器中的定压蒸发过程第31-32页
        3.3.4 异戊烷在透平中的作功过程第32页
        3.3.5 异戊烷在冷凝器中的换热过程第32-33页
        3.3.6 冷却水泵作功过程第33页
        3.3.7 整个循环的效率第33-34页
    3.4 柴油机尾气余热发电系统参数优化分析第34-40页
        3.4.1 过热度的影响第35-37页
        3.4.2 蒸发温度的影响第37-38页
        3.4.3 冷凝温度的影响第38-40页
        3.4.4 环境温度的影响第40页
    3.5 参数的选取第40-41页
    3.6 本章小结第41-43页
第4章 海水温差与太阳能综合透平系统设计第43-52页
    4.1 海水温差与太阳能综合透平系统第43-44页
    4.2 系统设计与部件计算第44-50页
        4.2.1 总体设计第44-45页
        4.2.2 太阳能集热蒸发器第45-46页
        4.2.3 系统容器计算第46-47页
        4.2.4 管道计算第47页
        4.2.5 冷凝器的选择第47-48页
        4.2.6 工质泵选择第48-49页
        4.2.7 冷海水泵的选择第49-50页
        4.2.8 异戊烷汽轮机第50页
    4.3 海水温差与太阳能综合透平系统扩展第50-51页
    4.4 本章小结第51-52页
第5章 异戊烷汽轮机设计与CFD模拟第52-68页
    5.1 异戊烷汽轮机设计第52-56页
        5.1.1 设计方法第52-53页
        5.1.2 异戊烷汽轮机总体参数设计第53页
        5.1.3 热力计算第53-54页
        5.1.4 叶栅三维设计第54-55页
        5.1.5 叶轮设计方案第55-56页
    5.2 异戊烷汽轮机CFD模拟方法第56-58页
        5.2.1 NUMECA软件介绍第56页
        5.2.2 算法第56页
        5.2.3 计算网格第56-57页
        5.2.4 边界条件第57页
        5.2.5 初始条件第57-58页
    5.3 计算结果及分析第58-67页
        5.3.1 定常及非定常计算等熵效率第58页
        5.3.2 叶片表面压力分布第58-59页
        5.3.3 静叶中的激波第59-61页
        5.3.4 动叶马赫数第61-62页
        5.3.5 中截面熵分布第62-65页
        5.3.6 动叶表面极限流线第65-67页
    5.4 本章小结第67-68页
结论第68-70页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第70-71页
参考文献第71-74页
致谢第74-75页
附录第75页

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