特种车辆动力监测系统设计与研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 监测系统的关键技术 | 第11-12页 |
| 1.4 课题的研究内容及主要工作 | 第12-14页 |
| 2 特种车辆监测系统状态参数分析与确定 | 第14-20页 |
| 2.1 参数选取的原则 | 第14页 |
| 2.2 影响特种车辆安全的参数分析与确定 | 第14-18页 |
| 2.3 监测系统的参数的确定 | 第18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-20页 |
| 3 监测系统硬件设计与仿真 | 第20-42页 |
| 3.1 系统硬件总体结构设计 | 第20-21页 |
| 3.2 微控制器的确定 | 第21-24页 |
| 3.3 电源管理设计 | 第24-25页 |
| 3.4 前向通道的设计 | 第25-38页 |
| 3.5 人机通道设计 | 第38-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 监测系统的软件设计 | 第42-51页 |
| 4.1 软件开发环境 | 第42-43页 |
| 4.2 主程序流程图 | 第43-45页 |
| 4.3 初始化模块 | 第45-47页 |
| 4.4 信号采集与显示存储 | 第47-48页 |
| 4.5 液晶显示 | 第48-49页 |
| 4.6 存储程序设计 | 第49-50页 |
| 4.7 本章小结 | 第50-51页 |
| 5 仿真及分析 | 第51-62页 |
| 5.1 仿真的意义 | 第51-52页 |
| 5.2 PROTEUS 软件 | 第52-53页 |
| 5.3 仿真过程 | 第53-57页 |
| 5.4 仿真结果及分析 | 第57-59页 |
| 5.5 数据分析 | 第59-61页 |
| 5.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 6 总结 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
