| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题背景 | 第9页 |
| 1.2 高速公路的地位和作用 | 第9-11页 |
| 1.2.1 高速公路在国民经济中的地位和作用 | 第9-10页 |
| 1.2.2 高速公路在国防建设中的地位和作用 | 第10页 |
| 1.2.3 高速公路在综合运输体系中的地位和作用 | 第10页 |
| 1.2.4 高速公路在公路网中的地位和作用 | 第10-11页 |
| 1.3 高速公路的准公共产品特性 | 第11-12页 |
| 1.3.1 公路具有公益性 | 第11页 |
| 1.3.2 公路具有基础性 | 第11-12页 |
| 1.3.3 公路具有准公共产品特性 | 第12页 |
| 1.4 高速公路具有特殊的商品属性 | 第12-14页 |
| 1.5 论文的内容与结构 | 第14-15页 |
| 2 高速公路投融资 | 第15-36页 |
| 2.1 公路投资的基本特性、体制和环境 | 第15-18页 |
| 2.1.1 公路投资的基本特性 | 第15-16页 |
| 2.1.2 公路投资体制 | 第16-17页 |
| 2.1.3 公路的投资环境 | 第17-18页 |
| 2.2 高速公路年度投资规模分析 | 第18-19页 |
| 2.2.1 年度投资规模的变化规律 | 第18-19页 |
| 2.2.2 年度投资规模优先增长规律论证 | 第19页 |
| 2.3 高速公路投资回收原理 | 第19-26页 |
| 2.3.1 投资项目确定性评价的理论与方法 | 第19-23页 |
| 2.3.2 投资项目不确定评价方法--敏感性分析法 | 第23-25页 |
| 2.3.3 高速公路投资回收体系 | 第25-26页 |
| 2.4 国外高速公路融资体制述评 | 第26-31页 |
| 2.4.1 国外高速公路建设现状与发展趋势 | 第26-29页 |
| 2.4.2 国外主要国家高速公路的融资体制评析 | 第29-31页 |
| 2.5 国内公路融资方式 | 第31-36页 |
| 2.5.1 我国公路建设投融资体制的发展演变 | 第31-32页 |
| 2.5.2 国内高速公路目前的投资类型和管理体制 | 第32-35页 |
| 2.5.3 多渠道多方筹资 | 第35-36页 |
| 3 重庆高速公路的规划、发展现状和融资存在的问题 | 第36-44页 |
| 3.1 重庆高速公路的概况及发展规划 | 第36-37页 |
| 3.1.1 重庆高速公路的概况 | 第36页 |
| 3.1.2 重庆高速公路发展规划 | 第36-37页 |
| 3.2 重庆高速公路建设资金融资的现状 | 第37-40页 |
| 3.2.1 融资涉及到的几个概念 | 第37-39页 |
| 3.2.2 重庆已建与在建高速公路投融资情况 | 第39-40页 |
| 3.3 重庆高速公路发展有限公司的经营财务状况 | 第40-41页 |
| 3.3.1 公司现状 | 第40页 |
| 3.3.2 资产负债情况 | 第40-41页 |
| 3.4 财务现状 | 第41页 |
| 3.5 重庆高速公路融资机制的不足 | 第41-44页 |
| 3.5.1 对高速公路的地位和作用未给予充分认识 | 第41-42页 |
| 3.5.2 高速公路的经济特性认识不够 | 第42页 |
| 3.5.3 吸引社会资金方式不灵活，缺乏创新思维 | 第42-43页 |
| 3.5.4 利用内资外资的认识不足 | 第43-44页 |
| 4 重庆高速公路建设融资对策 | 第44-55页 |
| 4.1 重庆高速公路融资基本思路 | 第44-45页 |
| 4.2 政府投资的具体形式 | 第45-46页 |
| 4.2.1 加大养路费、车辆购置附加费、以及国债资金向重庆高速公路建设的投入，合理使用好政府资本金 | 第45页 |
| 4.2.2 地方区县政府以土地的形式出资 | 第45-46页 |
| 4.2.3 土地批租 | 第46页 |
| 4.3 树立良好企业信誉，加大银行贷款力度 | 第46-48页 |
| 4.4 吸纳社会资金的具体形式 | 第48-54页 |
| 4.4.1 大力推进合作建设的BOT方式吸引国内外资金 | 第48-49页 |
| 4.4.2 灵活运用经营权转让(TOT)，最大限度收回投资 | 第49-50页 |
| 4.4.3 加紧发行高速公路企业债券 | 第50-53页 |
| 4.4.4 积极争取股票上市，进行股市筹资 | 第53-54页 |
| 4.5 其它融资渠道 | 第54页 |
| 4.6 融资渠道的比较分析 | 第54-55页 |
| 5 渝邻高速公路项目融资案例分析 | 第55-64页 |
| 5.1 建设背景 | 第55页 |
| 5.2 融资背景介绍和公司管理情况 | 第55-56页 |
| 5.3 项目投资经济评价 | 第56-62页 |
| 5.3.1 评价依据的基本数据 | 第56-59页 |
| 5.3.2 财务评价 | 第59-62页 |
| 5.4 渝邻高速公路项目融资的经验总结 | 第62-64页 |
| 5.4.1 此模式为重庆找到了一条高速公路融资的新途径 | 第62页 |
| 5.4.2 观念创新 | 第62-63页 |
| 5.4.3 管理创新 | 第63-64页 |
| 6 结论 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-68页 |
