大船集团VLOC轴系质量管理研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究的意义和目的 | 第8-9页 |
| 1.2 大船集团VLOC轴系质量管理概述 | 第9-13页 |
| 1.2.1 VLOC产品简介 | 第9-10页 |
| 1.2.2 大船集团VLOC轴系质量问题概述 | 第10-13页 |
| 1.3 研究的思路、方法及结构 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究的思路 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究的方法 | 第14页 |
| 1.3.3 本文的结构 | 第14-16页 |
| 2 国内外行业领先者比较分析 | 第16-26页 |
| 2.1 外高桥造船厂轴系质量管理 | 第16-20页 |
| 2.1.1 施工准备阶段 | 第16-19页 |
| 2.1.2 现场施工阶段 | 第19-20页 |
| 2.2 沪东中华造船厂轴系质量管理 | 第20-22页 |
| 2.2.1 施工准备阶段 | 第20-21页 |
| 2.2.2 现场施工阶段 | 第21-22页 |
| 2.3 日本川崎船厂轴系质量管理 | 第22-25页 |
| 2.3.1 施工准备阶段 | 第22-24页 |
| 2.3.2 现场施工阶段 | 第24-25页 |
| 2.4 借鉴与启示 | 第25-26页 |
| 3 VLOC轴系质量问题成因分析 | 第26-40页 |
| 3.1 轴系质量管理特点分析 | 第26-28页 |
| 3.1.1 专业技术性强 | 第26页 |
| 3.1.2 涉及界面广 | 第26-27页 |
| 3.1.3 受外部环境影响大 | 第27页 |
| 3.1.4 质量要求高 | 第27-28页 |
| 3.2 施工准备阶段质量管理问题成因 | 第28-32页 |
| 3.2.1 施工准备阶段质量控制的范围及内容 | 第28-30页 |
| 3.2.2 人员因素 | 第30-31页 |
| 3.2.3 材料因素 | 第31-32页 |
| 3.3 现场施工阶段质量管理问题成因 | 第32-39页 |
| 3.3.1 施工阶段质量控制的范围及内容 | 第32-33页 |
| 3.3.2 人员因素 | 第33-35页 |
| 3.3.3 机械设备因素 | 第35页 |
| 3.3.4 材料因素 | 第35页 |
| 3.3.5 工艺方法因素 | 第35-38页 |
| 3.3.6 测量检验因素 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 VLOC轴系质量管理改进措施 | 第40-57页 |
| 4.1 改进的目标与原则 | 第40-41页 |
| 4.2 人员因素改进措施 | 第41-46页 |
| 4.2.1 改进管理组织架构 | 第41-42页 |
| 4.2.2 加强员工培训 | 第42-44页 |
| 4.2.3 实行战略人力资源管理 | 第44-45页 |
| 4.2.4 规范人员的操作行为杜绝人为质量事故 | 第45-46页 |
| 4.3 机械设备因素改进措施 | 第46页 |
| 4.4 材料因素改进措施 | 第46-49页 |
| 4.4.1 建立供应商考核机制 | 第47-48页 |
| 4.4.2 规范仓储管理 | 第48-49页 |
| 4.5 工艺方法因素改进措施 | 第49-53页 |
| 4.5.1 规范工艺规程加强工艺执行 | 第49-50页 |
| 4.5.2 建立设计控制程序改善轴系布置 | 第50-53页 |
| 4.6 测量检验问题改进措施 | 第53-56页 |
| 4.6.1 建立工序完工确认机制 | 第53-55页 |
| 4.6.2 改善检验流程 | 第55-56页 |
| 4.7 本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
