摘要 | 第3-4页 |
abstract | 第4-5页 |
1.绪论 | 第8-14页 |
1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
1.2 研究现状及主要内容 | 第9-11页 |
1.3 研究的主要内容 | 第11-14页 |
2.过渡过程计算的基本方程及计算方法 | 第14-32页 |
2.1.基本方程 | 第14-22页 |
2.1.1 运动方程 | 第14-15页 |
2.1.2 连续性方程 | 第15-19页 |
2.1.3 特征线解法 | 第19-22页 |
2.2 边界条件 | 第22-28页 |
2.2.1 管系的分段 | 第23页 |
2.2.2 上下游进出口节点、串联节点边界 | 第23-25页 |
2.2.3 水轮机建模 | 第25-28页 |
2.3 电气模型 | 第28-30页 |
2.3.1 发电机模型 | 第28-29页 |
2.3.2 负荷模型 | 第29页 |
2.3.3 输电线路模型 | 第29页 |
2.3.4 变压器模型 | 第29-30页 |
2.4 本章小结 | 第30-32页 |
3.水轮机控制系统 | 第32-36页 |
3.1 调速器调节规律类型 | 第32-34页 |
3.1.1 加速度—缓冲型调速器 | 第32页 |
3.1.2 并联PID调速器 | 第32-33页 |
3.1.3 本文仿真调速器 | 第33-34页 |
3.1.4 协联关系控制模型 | 第34页 |
3.2 被控机组在小(孤网)电网运行时参数推荐 | 第34-35页 |
3.3 PID调节参数选取原则 | 第35页 |
3.4 本章小结 | 第35-36页 |
4.机组孤网运行过渡过程实例计算及分析 | 第36-60页 |
4.1 电站概况 | 第36页 |
4.2 电站及机组参数 | 第36-37页 |
4.3 实例仿真结果及分析 | 第37-59页 |
4.3.1 PID参数影响 | 第40-47页 |
4.3.2 导叶及桨叶开启和关闭时间影响 | 第47-51页 |
4.3.3 导叶及桨叶接力器响应时间常数影响 | 第51-55页 |
4.3.4 不同负荷扰动量影响 | 第55-57页 |
4.3.5 机组额定容量占电网装机容量不同比例影响 | 第57-59页 |
4.4 本章小结 | 第59-60页 |
5.总结与展望 | 第60-62页 |
5.1 全文总结 | 第60页 |
5.2 展望 | 第60-62页 |
致谢 | 第62-64页 |
参考文献 | 第64-66页 |