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海上风机基础结构过渡段优化设计研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第1章 绪论第10-20页
    1.1 课题的背景和意义第10-12页
    1.2 海上风力发电现状第12-15页
        1.2.1 国外海上风力发电现状第12-13页
        1.2.2 国内海上风力发电现状第13-15页
    1.3 导管架式海上风电基础结构概述第15-16页
    1.4 结构优化设计综述第16-18页
    1.5 本文的研究内容第18-20页
第2章 试验设计方法简介第20-26页
    2.1 常用试验设计的优化方法第20-22页
        2.1.1 析因设计第20-21页
        2.1.2 正交设计第21页
        2.1.3 均匀设计第21-22页
    2.2 正交试验设计第22-25页
        2.2.1 正交试验设计的原理第22页
        2.2.2 正交表及其基本性质第22页
        2.2.3 正交试验设计结果分析第22-25页
    2.3 本章小结第25-26页
第3章 海上风机基础过渡段强度分析第26-44页
    3.1 有限元理论概述第26-28页
        3.1.1 有限元法简介第26-27页
        3.1.2 有限元法的步骤第27-28页
        3.1.3 ANSYS软件介绍第28页
    3.2 海上风机基础过渡段有限元模型第28-31页
        3.2.1 选用单元特性第28-29页
        3.2.2 结构材料参数第29页
        3.2.3 网格划分应该注意的问题第29-30页
        3.2.4 有限元模型第30-31页
    3.3 海上风机基础过渡段静强度分析第31-35页
        3.3.1 静力分析理论第31页
        3.3.2 主要计算载荷第31-32页
        3.3.3 许用应力第32页
        3.3.4 有限元计算结果与分析第32-35页
    3.4 海上风机基础过渡段疲劳分析第35-43页
        3.4.1 载荷工况第35页
        3.4.2 计算模型和边界条件第35-36页
        3.4.3 计算结果第36-37页
        3.4.4 校核部位第37-39页
        3.4.5 计算结果分析第39-43页
    3.5 本章小结第43-44页
第4章 基于正交试验的海上风机过渡段优化设计第44-60页
    4.1 参数化建模第44页
        4.1.1 参数化建模简介第44页
        4.1.2 APDL语言第44页
    4.2 正交试验的方案设计第44-49页
        4.2.1 明确试验目的和试验指标第45页
        4.2.2 确定试验因素和制定因素水平表第45-46页
        4.2.3 选择正交表和制定试验的方案第46-47页
        4.2.4 记录试验结果第47-49页
    4.3 正交试验结果分析第49-57页
        4.3.1 极差分析第49-53页
        4.3.2 方差分析第53-57页
    4.4 优化方案的确定第57-58页
    4.5 优化前后结果对比第58-59页
    4.6 本章小结第59-60页
第5章 基于响应面法的海上风机过渡段优化设计第60-72页
    5.1 响应面法第60-61页
        5.1.1 响应面法简介第60页
        5.1.2 响应面法的优点第60-61页
    5.2 海上风机过渡段优化设计第61-67页
        5.2.1 优化设计的数学模型第61-62页
        5.2.2 优化设计变量第62页
        5.2.3 目标函数第62-63页
        5.2.4 约束条件第63-66页
        5.2.5 验证响应面模型第66-67页
    5.3 优化前后结果对比第67-70页
    5.4 本章小结第70-72页
结论第72-74页
参考文献第74-78页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第78-80页
致谢第80-82页
附录第82-84页

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