摘要 | 第4-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第10-15页 |
1.1 研究意义 | 第10-11页 |
1.1.1 研究的必要性 | 第10页 |
1.1.2 研究的可行性 | 第10-11页 |
1.2 研究范围、对象及内容 | 第11-13页 |
1.2.1 研究范围 | 第11-12页 |
1.2.2 研究对象 | 第12页 |
1.2.3 研究内容 | 第12-13页 |
1.3 研究方法与技术路线 | 第13-15页 |
1.3.1 研究方法 | 第13-14页 |
1.3.2 技术路线 | 第14-15页 |
第二章 基础理论与国内外前沿研究 | 第15-20页 |
2.1 相关基础理论 | 第15-17页 |
2.1.1 城市扩张的基础理论增长极理论 | 第15页 |
2.1.2 CO_2分布的基础理论碳循环理论 | 第15-16页 |
2.1.3 碳-地耦合的基础理论空间自相关理论 | 第16页 |
2.1.4 规划方法的基础理论城市五要素理论 | 第16-17页 |
2.2 国内外前沿研究 | 第17-19页 |
2.2.1 建设用地空间特征研究进展 | 第17-18页 |
2.2.2 碳浓度空间分析研究进展 | 第18-19页 |
2.3 研究创新 | 第19-20页 |
第三章 城市中心城区建设用地的规划要素 | 第20-23页 |
3.1 人工规划要素 | 第20-21页 |
3.2 半人工规划要素 | 第21-22页 |
3.3 自然规划要素 | 第22-23页 |
第四章 中心城区建设用地低碳规划要素的筛选 | 第23-32页 |
4.1 中心城区用地的分布与扩张 | 第23-29页 |
4.1.1 中心城区用地的分布 | 第23-24页 |
4.1.2 中心城区建设用地的扩张 | 第24-28页 |
4.1.3 建设用地的发展动力 | 第28-29页 |
4.2 中心城区碳浓度的分布与变化 | 第29-31页 |
4.3 中心城区用地规划的低碳特征 | 第31-32页 |
第五章 南宁中心城区建设用地的低碳要素 | 第32-54页 |
5.1 南宁市中心城区建设用地的分布与扩张 | 第32-37页 |
5.1.1 南宁市中心城区建设用地的分布 | 第32-34页 |
5.1.2 南宁市中心城区建设用地的扩张 | 第34-36页 |
5.1.3 南宁市中心城区建设用地扩张的驱动力 | 第36-37页 |
5.2 南宁市中心城区碳浓度的分布与变化 | 第37-39页 |
5.3 南宁中心城区低碳规划要素的特征 | 第39-46页 |
5.3.1 建设用地的数量、聚集度和形态对碳浓度的影响 | 第39-41页 |
5.3.2 建设用地的高程对碳浓度的影响 | 第41-42页 |
5.3.3 景观指数对碳浓度的影响与碳浓度的预测 | 第42-45页 |
5.3.4 碳浓度预测模型的修正 | 第45-46页 |
5.4 南宁中心城区低碳规划要素的筛选 | 第46-50页 |
5.4.1 对建设用地的结构产生影响的低碳规划要素 | 第46-47页 |
5.4.2 对建设用地的形态产生影响的低碳规划要素 | 第47页 |
5.4.3 对建设用地的规模产生影响的低碳规划要素 | 第47-50页 |
5.5 南宁中心城区低碳规划要素的演替 | 第50-54页 |
第六章 南宁中心城区低碳规划策略与设计 | 第54-69页 |
6.1 南宁市概况 | 第54-59页 |
6.1.1 南宁市自然环境经济社会发展 | 第54-55页 |
6.1.2 城市现状用地和未来规划 | 第55-58页 |
6.1.3 城市现状和总规碳浓度分布 | 第58-59页 |
6.2 南宁中心城区低碳规划策略 | 第59-63页 |
6.2.1 以交通节点为标志限定建设用地蔓延 | 第60页 |
6.2.2 打破单核心结构创造城市新组团 | 第60-61页 |
6.2.3 阻抑作坊临时仓储等先锋用地的零星分布 | 第61-62页 |
6.2.4 以城市外环和主干道划分各组团区域 | 第62页 |
6.2.5 以中心城区内外的山形水势倒逼建设用地边界 | 第62-63页 |
6.3 南宁中心城区低碳规划设计 | 第63-67页 |
6.3.1 空间结构规划 | 第63-64页 |
6.3.2 用地布局调整 | 第64-67页 |
6.4 规划后的评价 | 第67-69页 |
第七章 结论与展望 | 第69-71页 |
7.1 结论 | 第69-70页 |
7.2 不足与展望 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-75页 |
附录 | 第75-80页 |
致谢 | 第80-81页 |
攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第81页 |