隧道弃渣填筑高速公路路基施工工艺与路用性能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第12页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第12-14页 |
| 第二章 隧道弃渣的工程特性研究与路用性能分析 | 第14-33页 |
| 2.1 概述 | 第14页 |
| 2.2 隧道弃渣路基填料 | 第14-19页 |
| 2.2.1 路基填料的分类 | 第14-16页 |
| 2.2.2 碎石填料的常规物理力学指标 | 第16-19页 |
| 2.3 碎石路基填料的结构类型与强度形成 | 第19-21页 |
| 2.3.1 碎石填料的组成 | 第19-20页 |
| 2.3.2 碎石填料的结构类型与强度形成 | 第20-21页 |
| 2.4 无侧限抗压强度试验 | 第21-23页 |
| 2.4.1 试验原理及方法 | 第21页 |
| 2.4.2 试验结果 | 第21-23页 |
| 2.5 承载比(CBR)试验 | 第23-26页 |
| 2.5.1 试验原理及方法 | 第23-25页 |
| 2.5.2 试验结果 | 第25-26页 |
| 2.6 静回弹模量试验 | 第26-31页 |
| 2.6.1 试验原理及方法 | 第26-27页 |
| 2.6.2 试验结果 | 第27-31页 |
| 2.7 本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 隧道弃渣碎石路基施工工艺研究 | 第33-56页 |
| 3.1 概述 | 第33-36页 |
| 3.1.1 试验段填筑概况 | 第33页 |
| 3.1.2 碎石路基施工特点 | 第33-34页 |
| 3.1.3 碎石路基一般施工方法 | 第34-36页 |
| 3.2 施工工艺方案 | 第36-46页 |
| 3.2.1 方案设计 | 第36-40页 |
| 3.2.2 实施方法 | 第40-46页 |
| 3.3 施工质量控制 | 第46-54页 |
| 3.3.1 弯沉试验法 | 第46-52页 |
| 3.3.2 回弹模量试验法 | 第52-53页 |
| 3.3.3 压实试验 | 第53-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 隧道弃渣路基的数值模拟研究 | 第56-75页 |
| 4.1 概述 | 第56-60页 |
| 4.1.1 ABAQUS有限元软件 | 第56-57页 |
| 4.1.2 材料的本构模型 | 第57-59页 |
| 4.1.3 材料力学参数的取值 | 第59-60页 |
| 4.2 模型建立 | 第60-64页 |
| 4.2.1 模型建立的步骤 | 第60-61页 |
| 4.2.2 初始地应力平衡 | 第61-63页 |
| 4.2.3 路基分层填筑模拟 | 第63-64页 |
| 4.3 模拟结果分析 | 第64-73页 |
| 4.3.1 碎石路基沉降特性分析 | 第64-69页 |
| 4.3.2 碎石路基应力结果分析 | 第69-73页 |
| 4.4 本章小结 | 第73-75页 |
| 第五章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 5.1 结论 | 第75-76页 |
| 5.2 展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果 | 第81页 |
