| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-15页 |
| 1.2.1 航空快递行业研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 网络枢纽选址研究 | 第12-14页 |
| 1.2.3 航线网络设计和规划研究 | 第14-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第17-27页 |
| 2.1 快递的理论分析 | 第17-20页 |
| 2.1.1 快递的定义 | 第17页 |
| 2.1.2 快递的基本特性 | 第17-18页 |
| 2.1.3 快递的分类 | 第18-19页 |
| 2.1.4 快递的运作流程 | 第19-20页 |
| 2.2 国内快递业的现状分析 | 第20-25页 |
| 2.2.1 国内快递业发展现状 | 第20-21页 |
| 2.2.2 国内快递业竞争格局 | 第21-23页 |
| 2.2.3 我国快递业发展趋势 | 第23-25页 |
| 2.3 航空快递的特征分析 | 第25-27页 |
| 2.3.1 航空快递的定义及特性 | 第25-26页 |
| 2.3.2 航空快递国内发展现状 | 第26-27页 |
| 第3章 F公司航空快递网络现状及存在的问题 | 第27-34页 |
| 3.1 F公司概况 | 第27-29页 |
| 3.1.1 F公司简介 | 第27页 |
| 3.1.2 F公司发展国内航空快递网络SWOT分析 | 第27-29页 |
| 3.2 F公司航空快递网络现状 | 第29-32页 |
| 3.2.1 F公司航空快递网络构成 | 第29页 |
| 3.2.2 F公司现有航空快递网络现状 | 第29-32页 |
| 3.3 F公司现有国内航空快递网络存在的问题 | 第32-34页 |
| 第4章 F公司航空快递网络规划模型构建 | 第34-43页 |
| 4.1 F公司航空快递网络模式选择 | 第34-37页 |
| 4.1.1 F公司航空快递转运中心模式选择分类 | 第34-35页 |
| 4.1.2 F公司航空快递航线网络连接模式选择分类 | 第35-37页 |
| 4.2 F公司航空快递网络转运中心选址模型 | 第37-40页 |
| 4.2.1 F公司转运中心选择指标 | 第37-39页 |
| 4.2.2 F公司航空快递转运中心选址模型构建 | 第39-40页 |
| 4.3 F公司航空快递网络航线连接决策模型 | 第40-43页 |
| 4.3.1 F公司航空快递网络航线节点分析 | 第40页 |
| 4.3.2 F公司航线连接的多属性决策模型构建 | 第40-43页 |
| 第5章 实例分析 | 第43-50页 |
| 5.1 F公司航空快递网络转运中心选址实例分析 | 第43-46页 |
| 5.2 F公司航空快递网络航线连接实例分析 | 第46-50页 |
| 第6章 结论与展望 | 第50-51页 |
| 6.1 主要研究总结 | 第50页 |
| 6.2 研究局限与不足 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 附件 | 第56页 |