邯郸现代·奥城基坑支护结构优化设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 前言 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及其发展 | 第10-11页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 常用深基坑支护形式介绍 | 第13-17页 |
| 2.1 深基坑常见支护形式 | 第13-15页 |
| 2.1.1 放坡开挖 | 第13页 |
| 2.1.2 钢板桩 | 第13-14页 |
| 2.1.3 水泥土墙 | 第14页 |
| 2.1.4 排桩支护 | 第14页 |
| 2.1.5 地下连续墙 | 第14-15页 |
| 2.1.6 土钉墙 | 第15页 |
| 2.1.7 逆作拱墙 | 第15页 |
| 2.2 基坑支护设计方案优化选择步骤 | 第15-16页 |
| 2.3 本章小结 | 第16-17页 |
| 第3章 邯郸现代·奥城基坑支护方案优化选择 | 第17-43页 |
| 3.1 邯郸现代·奥城基坑工程初步选择 | 第17-26页 |
| 3.1.1 基坑工程概况 | 第17-19页 |
| 3.1.2 基坑工程支护方案初步选择 | 第19-26页 |
| 3.2 土钉和桩锚联合支护方案设计方法 | 第26-37页 |
| 3.2.1 土压力计算原理 | 第26-27页 |
| 3.2.2 桩锚支护结构设计理论 | 第27-33页 |
| 3.2.3 土钉墙支护结构设计理论 | 第33-37页 |
| 3.2.4 上部土钉下部锚杆支护结构设计方法 | 第37页 |
| 3.3 联合支护方案优化设计 | 第37-42页 |
| 3.3.1 土钉墙高度和坡度 | 第37页 |
| 3.3.2 土钉的数量和位置 | 第37-38页 |
| 3.3.3 支护桩嵌固深度 | 第38页 |
| 3.3.4 支护桩桩径、桩间距 | 第38-39页 |
| 3.3.5 锚索道数 | 第39-40页 |
| 3.3.6 锚索竖直间距 | 第40-41页 |
| 3.3.7 锚索水平间距 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 现代·奥城基坑支护结构设计 | 第43-56页 |
| 4.1 设计依据 | 第43页 |
| 4.2 设计过程 | 第43-51页 |
| 4.2.1 上部土钉墙设计计算 | 第43-45页 |
| 4.2.2 下部桩锚支护结构设计 | 第45-51页 |
| 4.3 邯郸现代·奥城基坑支护方案及施工图 | 第51-54页 |
| 4.3.1 支护方案 | 第51-52页 |
| 4.3.2 施工图 | 第52-54页 |
| 4.4 上部土钉下部桩锚联合支护的优越性 | 第54页 |
| 4.5 上部土钉下部桩锚联合支护的适用范围 | 第54-55页 |
| 4.6 计算过程中存在的不足 | 第55页 |
| 4.7 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 现代·奥城基坑工程施工、降水和监测 | 第56-61页 |
| 5.1 地下水控制 | 第56-57页 |
| 5.2 土钉墙施工 | 第57页 |
| 5.3 桩锚支护施工 | 第57-58页 |
| 5.4 基坑监测 | 第58-60页 |
| 5.4.1 监测的目的 | 第58页 |
| 5.4.2 监测的依据 | 第58页 |
| 5.4.3 监测内容 | 第58页 |
| 5.4.4 监测点的布置 | 第58-59页 |
| 5.4.5 监测报警值确定 | 第59-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 个人简介 | 第67页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和科研成果 | 第67-68页 |
