基于GIS富网络配送线路方法研究及仿真
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11页 |
| 1.2 物流配送线路优化研究现状 | 第11-16页 |
| 1.3 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4 结构安排 | 第17-19页 |
| 第2章 配送线路模型及相关算法基础 | 第19-30页 |
| 2.1 物流配送路径优化问题 | 第19-26页 |
| 2.1.1 最短路径、最短时间问题概述 | 第19-21页 |
| 2.1.2 最短路径、最短时间算法选择 | 第21-26页 |
| 2.2 聚类分析算法 | 第26页 |
| 2.3 配送线路模型 | 第26-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 富网络属性路网配送问题研究及仿真 | 第30-39页 |
| 3.1 问题的描述与建模 | 第30-32页 |
| 3.1.1 运输问题的描述 | 第31页 |
| 3.1.2 模型的建立 | 第31-32页 |
| 3.2 算法设计 | 第32-35页 |
| 3.2.1 模型改进 | 第32-33页 |
| 3.2.2 最短路径算法 | 第33-34页 |
| 3.2.3 最短时间算法 | 第34页 |
| 3.2.4 时间复杂度分析 | 第34-35页 |
| 3.3 试验仿真 | 第35-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 带有时间窗口的富网络配送问题研究及仿真 | 第39-52页 |
| 4.1 问题的描述与建模 | 第40-45页 |
| 4.1.1 分类模型 | 第40-43页 |
| 4.1.2 配送模型 | 第43-45页 |
| 4.2 算法设计 | 第45-47页 |
| 4.2.1 分类算法设计 | 第45-47页 |
| 4.2.2 配送算法设计 | 第47页 |
| 4.3 实例应用 | 第47-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 总结与展望 | 第52-54页 |
| 5.1 研究工作总结 | 第52-53页 |
| 5.2 展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第59-60页 |
