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基于SSTDR的飞机线缆故障定位方法研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第9-17页
    1.1 课题的来源及现实意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-13页
    1.3 论文的研究内容第13-15页
    1.4 论文结构第15-17页
第二章 SSTDR技术理论分析第17-25页
    2.1 PN序列特性分析第17-20页
        2.1.1 PN序列的伪随机性第17-19页
        2.1.2 PN序列的相关特性第19-20页
    2.2 二进制相移键控信号第20-22页
    2.3 SSTDR方法中PN序列的选取第22-23页
    2.4 本章小结第23-25页
第三章 基于SSTDR的飞机线缆故障定位方法第25-39页
    3.1 SSTDR方法的定位原理第25-27页
    3.2 SSTDR测试信号设计第27-28页
    3.3 测试信号的相关函数计算第28-32页
        3.3.1 测试信号的相关函数输出第28-29页
        3.3.2 白噪声情况下的相关函数输出第29-32页
    3.4 SSTDR关键技术分析第32-37页
        3.4.1 反射信号的分离第32页
        3.4.2 测试信号的抗噪声性能第32-34页
        3.4.3 SSTDR测试信号码长的影响第34-35页
        3.4.4 SSTDR测试信号的调制比例第35-37页
    3.5 本章小结第37-39页
第四章 基于SSTDR的飞机线缆故障定位系统设计第39-63页
    4.1 PXI总线技术第39-40页
    4.2 系统硬件平台设计第40-42页
        4.2.1 测试信号发射模块第41页
        4.2.2 故障信号采集模块第41-42页
    4.3 系统软件程序设计第42-51页
        4.3.1 LabVIEW虚拟仪器技术第43页
        4.3.2 测试信号发射程序设计第43-45页
        4.3.3 故障信号采集程序设计第45-48页
        4.3.4 相关函数程序设计第48-51页
    4.4 实验结果分析第51-62页
        4.4.1 SSTDR对常规线缆故障实验结果分析第52-55页
        4.4.2 SSTDR与TDR对跨多转接头线缆故障实验结果分析第55-62页
    4.5 本章小结第62-63页
结论第63-65页
致谢第65-67页
参考文献第67-71页
作者简介第71页

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