输电铁塔应力测试实验研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-16页 |
| 1.1 本课题的来源,研究背景及研究意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第12页 |
| 1.1.2 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 高压输电线路(塔)覆冰研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文研究的目的及内容 | 第14-16页 |
| 第二章 输电线路(塔)的荷载计算 | 第16-33页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 架空输电线路(塔)的工程背景 | 第16-17页 |
| 2.2.1 架空输电线路 | 第16-17页 |
| 2.2.2 架空输电铁塔 | 第17页 |
| 2.3 输电线路(塔)覆冰的种类及危害 | 第17-19页 |
| 2.3.1 输电线路(塔)覆冰的种类 | 第17-18页 |
| 2.3.2 输电线路(塔)覆冰的危害 | 第18-19页 |
| 2.4 输电线路(塔)覆冰破坏分析 | 第19-20页 |
| 2.5 输电线路(塔)载荷计算 | 第20-32页 |
| 2.5.1 架空线的比载 | 第20-21页 |
| 2.5.2 架空线悬链线方程 | 第21-26页 |
| 2.5.3 实验工况的确定及载荷计算结果 | 第26-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 防水防潮、时效性及加载可重复性实验 | 第33-49页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 实验基本原理 | 第33-36页 |
| 3.2.1 应变电测原理 | 第33-34页 |
| 3.2.2 测量桥路原理 | 第34-36页 |
| 3.3 防水防潮实验 | 第36-42页 |
| 3.3.1 实验的目的和意义 | 第36页 |
| 3.3.2 实验准备 | 第36-38页 |
| 3.3.3 测量及结果 | 第38-42页 |
| 3.4 时效性及加载可重复性实验 | 第42-48页 |
| 3.4.1 实验的目的和意义 | 第42页 |
| 3.4.2 等强度悬臂梁的理论应变值计算 | 第42-44页 |
| 3.4.3 应变测量及结果分析 | 第44-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 铁塔实验及结果分析 | 第49-65页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 实验准备 | 第49-58页 |
| 4.2.1 拉力计的制作 | 第49-52页 |
| 4.2.2 塔身测点及测量现场的布置 | 第52-56页 |
| 4.2.3 测试中的干扰问题及解决方案 | 第56-58页 |
| 4.3 实验加载 | 第58-61页 |
| 4.4 铁塔测试应变值与应力计算结果 | 第61页 |
| 4.4.1 应变测试结果 | 第61页 |
| 4.4.2 应力计算结果 | 第61页 |
| 4.4.3 应力变化趋势图 | 第61页 |
| 4.5 测试数据分析与结论 | 第61-64页 |
| 4.5.1 1 | 第61-62页 |
| 4.5.2 2 | 第62-63页 |
| 4.5.3 结论 | 第63-64页 |
| 4.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 铁塔稳定性分析 | 第65-73页 |
| 5.1 引言 | 第65页 |
| 5.2 稳定性概念 | 第65页 |
| 5.3 临界载荷及应力的计算方法 | 第65-70页 |
| 5.3.1 临界载荷及应力的计算 | 第65-69页 |
| 5.3.2 压杆稳定的条件 | 第69-70页 |
| 5.4 铁塔稳定性计算分析 | 第70-72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 总结 | 第73-74页 |
| 6.2 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 附录 | 第79-98页 |
| 附录1 拉力计标定实验结果 | 第79-83页 |
| 附录2 拉力计回归线及方程 | 第83-86页 |
| 附录3 铁塔各测点应变值 | 第86-90页 |
| 附录4 铁塔各测点应力值 | 第90-95页 |
| 附录5 铁塔应力变化趋势图 | 第95-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第99页 |
