飞机除冰装备性能优化与远程监控系统研制
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 飞机地面结冰的危害 | 第10-12页 |
| 1.3 飞机地面除冰的方法 | 第12-14页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4.1 飞机地面除冰研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4.2 远程监控系统研究现状 | 第15-16页 |
| 1.5 论文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 飞机除冰装备参数优化 | 第18-32页 |
| 2.1 飞机地面除冰过程能量分析及模型 | 第18-24页 |
| 2.1.1 除冰过程能量分析 | 第18-23页 |
| 2.1.2 除冰过程模型 | 第23-24页 |
| 2.2 飞机除冰装备参数优化方法 | 第24-28页 |
| 2.2.1 智能优化算法 | 第24-26页 |
| 2.2.2 优化算法应用 | 第26-28页 |
| 2.3 飞机除冰装备参数优化结果 | 第28-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 飞机除冰实验研究与分析 | 第32-43页 |
| 3.1 除冰实验系统构建 | 第32-36页 |
| 3.1.1 环境模拟 | 第32-33页 |
| 3.1.2 机翼模拟 | 第33页 |
| 3.1.3 数据采集与处理 | 第33-36页 |
| 3.2 除冰实验 | 第36-38页 |
| 3.2.1 除冰实验参数 | 第36-37页 |
| 3.2.2 除冰实验流程 | 第37-38页 |
| 3.3 实验结果分析 | 第38-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 参数远程监控系统研制 | 第43-58页 |
| 4.1 远程监控系统功能分析 | 第43-44页 |
| 4.2 远程监控系统硬件设计 | 第44-47页 |
| 4.2.1 数据采集单元设计 | 第44-45页 |
| 4.2.2 数据传输单元设计 | 第45-47页 |
| 4.3 远程监控系统软件设计 | 第47-52页 |
| 4.3.1 通信程序设计 | 第47-49页 |
| 4.3.2 服务程序设计 | 第49-52页 |
| 4.4 远程监控系统测试 | 第52-57页 |
| 4.4.1 基于组态的远程监控测试 | 第52-55页 |
| 4.4.2 基于Web的远程监控测试 | 第55-56页 |
| 4.4.3 远程监控测试结果 | 第56-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 总结与展望 | 第58-60页 |
| 5.1 总结 | 第58-59页 |
| 5.2 展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 在学期间发表的论文 | 第66页 |
