| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| ·选题背景 | 第11-14页 |
| ·研究的意义 | 第14-15页 |
| ·理论意义 | 第14页 |
| ·现实意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-20页 |
| ·国外治理车辆超限超载运输研究 | 第16-18页 |
| ·国内治理车辆超限超载运输研究 | 第18-20页 |
| ·研究思路和研究内容 | 第20-21页 |
| ·研究方法 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第二章 相关概念和理论 | 第23-31页 |
| ·相关概念 | 第23-28页 |
| ·治理的含义 | 第23页 |
| ·车辆超限超载运输 | 第23-24页 |
| ·车辆超限超载的成因及根源 | 第24-26页 |
| ·超限超载运输的危害 | 第26-27页 |
| ·治理车辆超限超载运输法律依据 | 第27-28页 |
| ·相关理论 | 第28-30页 |
| ·治理理论 | 第28页 |
| ·行政监督理论 | 第28页 |
| ·依法行政理论 | 第28-29页 |
| ·公共管理理论 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 广东省治理车辆超限超载运输工作的现状 | 第31-44页 |
| ·广东省治理车辆超限超载运输工作的现状 | 第31-36页 |
| ·坚持联合执法，加大路面执法力度 | 第33页 |
| ·加强了源头监管 | 第33-34页 |
| ·保障了治理车辆超限超载运输经费的投入 | 第34页 |
| ·健全了路面监控网络 | 第34页 |
| ·加强对重点桥梁的保护 | 第34-35页 |
| ·推动计重收费试点工作 | 第35页 |
| ·落实经济调节措施 | 第35页 |
| ·加强队伍建设，规范执法行为 | 第35-36页 |
| ·广东省治理车辆超限超载运输工作存在的主要问题 | 第36-41页 |
| ·没有形成治理车辆超限超载工作的整体合力 | 第36页 |
| ·全省各地治理工作发展不平衡 | 第36-37页 |
| ·未能形成全省统一的治理车辆超限超载运输网络 | 第37页 |
| ·部分“绿色通道”鲜活农产品运输车辆超限超载现象严重 | 第37页 |
| ·科技应用和信息化建设滞后 | 第37页 |
| ·管理措施不完善 | 第37-38页 |
| ·治理车辆超限超载工作外部阻力比较突出 | 第38-41页 |
| ·广东省治理车辆超限超载运输工作存在问题原因分析 | 第41-43页 |
| ·没有形成政府主导、部门联动的治理车辆超限超载格局 | 第41页 |
| ·制约机制不健全不完善 | 第41-42页 |
| ·执法队伍配备不到位 | 第42页 |
| ·源头管理工作没有全面有效地开展起来 | 第42页 |
| ·执法方式和手段有限 | 第42-43页 |
| ·区域合作不强 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 国内外治理车辆超限超载运输工作的经验借鉴 | 第44-49页 |
| ·国外治理车辆超限超载运输工作及其经验借鉴 | 第44-46页 |
| ·美国的治理车辆超限超载运输工作 | 第44页 |
| ·日本的治理车辆超限超载运输工作 | 第44-45页 |
| ·英国的治理车辆超限超载运输工作 | 第45-46页 |
| ·国外治理车辆超限超载运输工作的经验借鉴 | 第46页 |
| ·国内的治理车辆超限超载运输工作及其经验借鉴 | 第46-48页 |
| ·山西省的治理车辆超限超载运输工作 | 第46-47页 |
| ·山东省的治理车辆超限超载运输工作 | 第47页 |
| ·国内治理车辆超限超载运输工作的经验借鉴 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 完善广东省治理车辆超限超载运输工作的对策建议 | 第49-58页 |
| ·发挥政府主导作用，为治理车辆超限超载运输提供组织保障 | 第49-50页 |
| ·加强法规建设，为治理车辆超限超载运输提供法律保障 | 第50页 |
| ·加强对道路运输市场的监管，促进道路运输市场规范有序发展 | 第50-51页 |
| ·减少和规范收费站和收费标准，减轻运输成本 | 第51-52页 |
| ·实施绩效考核，健全治理车辆超限超载运输激励机制 | 第52页 |
| ·加强队伍建设，为治理车辆超限超载运输提供人员保障 | 第52-53页 |
| ·加大财政资金投入，为治理车辆超限超载运输提供经费保障 | 第53页 |
| ·实施司法追究，创新治理车辆超限超载运输的执法手段 | 第53-54页 |
| ·建立全省监控网络，全面加强公路保护 | 第54页 |
| ·通过产业政策调控，从根本上限制超限超载运输的利益驱动 | 第54-55页 |
| ·实施计重收费，消除超限超载车辆非法利润空间 | 第55-56页 |
| ·健全监督制度，强化治理车辆超限超载运输的执法监督 | 第56页 |
| ·强化宣传工作，营造和谐环境 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
